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F-14 Reto Zacatecas *Terminado*
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Autor Mensaje
Manuel Guajardo Acuña
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Registrado: 12 Abr 2007
Mensajes: 281
Ubicación: San Luis Potosí

MensajePublicado: Mie Jun 03, 2015 6:20 pm    Asunto: Responder citando

A continuación, el proceso de pintado del modelo:


Imagen del modelo completo y terminado de pintar. Se aprecian rastros de color rojo en los timones, los cuales se deben de retocar posteriormente.



Otra vista del modelo completo.



Detalle de las alas, donde se aprecio los varios colores que se aplicaron.



Parte inferior del modelo, donde se aprecian las lanzaderas de bengalas pintadas en color Brass de Testors.



Parte posterior donde se aprecia las toberas de ambas turbinas ya pintadas y colocadas en su lugar.



Area donde se alojara el muy bien detallado cañon.



Los bien detallados motores de resina con sus respectivas piezas de fotocorte en su lugar. Se agrego desgaste con productos de Tamiya.


Despues de esta maratonica sesion de pintura, vamos a continuar con el desgaste y las calcomanias.

Slds

Manuel Guajardo
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SANCER
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Registrado: 26 Sep 2013
Mensajes: 332
Ubicación: México, D.F.

MensajePublicado: Mie Jun 03, 2015 7:21 pm    Asunto: Responder citando

Hola Manuel.
Los asientos te quedaron espectaculares y con la referencia de nuestro peso mexicano, valen el calificativo. Shocked

Te sigo.

Saludos.
_________________
"La falla de nuestra época consiste en que sus hombres no quieren ser útiles sino importantes."
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Isaac C.
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Registrado: 27 Ago 2006
Mensajes: 231
Ubicación: GDL

MensajePublicado: Jue Jun 04, 2015 9:04 am    Asunto: Responder citando

Excelente modelo estás construyendo Manuel, complicado por la cantidad de piezas. Una pregunta, ¿qué tal se adaptan las toberas de resina al modelo?

Gracias y felicitaciones
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Manuel Guajardo Acuña
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Registrado: 12 Abr 2007
Mensajes: 281
Ubicación: San Luis Potosí

MensajePublicado: Sab Jun 06, 2015 4:08 pm    Asunto: Responder citando

Gracias a SANCER y a Issac C. por sus comentarios... y en relación a las toberas, ensamblan sin mayor problema, quizá algún ajuste menor, pero sin ningún problema.

Después del proceso de pintura, viene el de desgaste, para lo cual comenzamos sellando todo el modelo con una capa ligera de Testor Glosscote.


Aquí el modelo completo, se nota lo brilloso de la laca. En la parte superior de la imagen se aprecio parte del modelo ya con el desgaste aplicado. en la parte inferior de la imagen se aprecia como se ha desgastado parcialmente; el resto del modelo aún espera por el desgaste.



En este acercamiento se aprecia como las tres etapas del desgaste: el antes, el durante y el después.



El tren de aterrizaje también fue objeto de desgaste. Aquí se ve terminado, pintado, sellado y listo.



Al igual que en el fuselaje, el desgaste consiste principalmente del uso de productos AK Interactive. Aquí se ven como el lavado esta aplicado...




... y aquí cuando ya se retira el exceso, usando White Spirit y un pincel plano.



Lo mismo aplica a todas las compuertas que van a quedar abiertas, tanto por un lado, en este caso el exterior...



... como por el interior. Aquí adicionalmente se debe pintar las orillas de color rojo, características de las aeronaves embarcadas de la U.S. Navy.

Slds
Manuel Guajardo
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Isaac C.
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Registrado: 27 Ago 2006
Mensajes: 231
Ubicación: GDL

MensajePublicado: Sab Jun 06, 2015 6:22 pm    Asunto: Excelente! Responder citando

Excelente modelo estás dejando mi estimado Manuel, los asientos de lo mejor. Ese modelo trae muchos extras. Aquí al pendiente. Gracias por compartirlo.

Saludos.
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Manuel Guajardo Acuña
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Registrado: 12 Abr 2007
Mensajes: 281
Ubicación: San Luis Potosí

MensajePublicado: Dom Jun 14, 2015 12:24 pm    Asunto: Responder citando

Continuamos con el proceso de calcomanías, para comenzar a terminar el modelo.



Un acercamiento a la insignia del VF-74, la cual forma parte de la plantilla de calcomanias de Fightertow Decals.



Aqui la parte inferior del fuselaje, donde adicionalmente se aprecian restos de aceite que provienen de los motores.



Un acercamiento a la zona del cañón, donde adicionalmente se aprecia el desgaste al interior de este compartimento.



Precisamente en esta zona del modelo se tiene que cortar una de las insignias. ya que abarca tres compuertas, las cuales se muestran en esta imagen.



De la hoja de calcomanías se separa la que corresponde a la compuerta de la escalera, y se hace el primer corte a la insignia en cuestión.



Después se hace el resto de los cortes...



... y se prueban sobre las compuertas en donde se deben aplicar.



Aquí se muestra el modelo con casi la totalidad de sus calcomanias.


Lo siguiente es agregar todas las piezas restantes: tren de aterrizaje, compuertas, radar, cabina, aerofrenos, cañón, etc.

Slds

Manuel Guajardo
San Luis Potosi
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SANCER
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Registrado: 26 Sep 2013
Mensajes: 332
Ubicación: México, D.F.

MensajePublicado: Dom Jun 14, 2015 2:41 pm    Asunto: Responder citando

Magnífico avance Manuel, el trabajo en la calca segmentada tiene su chiste!
...se divisa la luz al final del tunel..., estaré pendiente.

Saludos.
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SANCER
Nivel 4
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Registrado: 26 Sep 2013
Mensajes: 332
Ubicación: México, D.F.

MensajePublicado: Dom Jun 14, 2015 3:10 pm    Asunto: Responder citando

Magnífico avance Manuel, el trabajo en la calca segmentada tiene su chiste!
...se divisa la luz al final del tunel..., estaré pendiente.

Saludos.
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Dassault
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Registrado: 05 Mar 2010
Mensajes: 475
Ubicación: CD Satélite

MensajePublicado: Dom Jun 14, 2015 5:55 pm    Asunto: Responder citando

Hola, el trabajo es muy bueno, felicidades; pero tendrás que remarcar el temperizado sobre las calcas.
Saludos
_________________
Al segundo lugar no lo recuerda la história.
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Manuel Guajardo Acuña
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Registrado: 12 Abr 2007
Mensajes: 281
Ubicación: San Luis Potosí

MensajePublicado: Lun Jun 22, 2015 6:49 pm    Asunto: Responder citando

Gracias a Dassault y SANCER por sus comentarios y sugerencias.

Y con este post vamos a dar por terminada esta mesa de trabajo. Aqui las imagenes del modelo terminado:



Despues de colocar todas las piezas que habían quedado pendientes, se sella las calcas y el desgaste con una capa ligera de Dullcote.



Aquí una vista de la parte superior del modelo, donde se aprecian las alas completamente extendidas, asi como el desgaste en las raíces alares.



Un acercamiento a la cabina. Se aprecia la "cirugía" realizada a la calca de la insignia, como esta aplicada en varias compuertas.



Los fotocortes a color de Eduard le dan bastante realismo a los asientos.



Parte delantera del fuselaje, donde se aprecia el radomo abierto y el muy bien detallado radar.



Un acercamiento a la compuerta del cañón, donde se aprecia el desgaste aplicado con productos AK Interactive.



Vista del aerofreno posterior.


Con estas imágenes doy por terminada esta mesa de trabajo del F-14 de Hobby Boss a escala 1/48. Vale la pena la inversión, ya que aparte de ser un buen modelo, los accesorios de resina y fotocortado pagan el precio. El desgaste le da un valor agregado a todo el modelo.

Espero les hayas gustado. Gracias por sus visitas, sus comentarios y sugerencias.

Slds

Manuel Guajardo
San Luis Potosi
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PHANTOM II
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Registrado: 13 Jul 2010
Mensajes: 501

MensajePublicado: Lun Jun 22, 2015 9:25 pm    Asunto: Bravo!! Responder citando

Bravo camarada, que precioso se ve ese Tomcat, en verdad bonito trabajo el que has hecho. Felicidades!!!!
_________________

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G. Tavarone
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Registrado: 24 May 2006
Mensajes: 306
Ubicación: Honduras C.A.

MensajePublicado: Mie Jun 24, 2015 9:16 pm    Asunto: Responder citando

Very Happy
hermano te felicito muy hermoso tu modelo.

tengo uno el primero en salir al mercado, aun no esta en mis próximos proyectos para armar,.... pero se ve que es un excelente modelo y ya pues me guiare con las modificaciones que hiciste para que las piezas tuviesen buen acople.

saludos
_________________
G. TAVARONE
"IPMS Honduras"
"Club de Modelismo a Escala de Honduras"
"Los Billy's V.I.P." Modelistas Serios de Honduras Miembro Activo




....."Son muchos los que arman... pero pocos como Los Billy's"
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