Foro Modelismo

[GNOMUS ACIARIUM]

ESTIMADOS:

LUEGO DE UNA LARGA AUSENCIA DE ÉSTE ESPACIO LES COMPARTO ÉSTA MESA DE TRABAJO DEL PRIMER AVIÓN EN ESCALA 1:48 QUE VOY A ARMAR (Y OJALÁ SEA EL ÚLTIMO ).

SE TRATA DEL A4-B/Q ARGENTINO DE LA MARCA HOBBYCRAFT, MISMO QUE ARMARÉ PARA PARTICIPAR EN LA CATEGORÍA INTERNA DEL GRUPO GNOMO EN NUESTRO PRIMER CONCURSO DE MODELISMO QUE SE CELEBRARÁ EN ABRIL PRÓXIMO. DICHA CATEGORÍA ESPECIAL ES LA ÚNICA EN LA QUE PARTICIPAREMOS LOS MIEMBROS DEL GRUPO Y SERÁ JUZGADA POR USTEDES LOS QUE DECIDAN ASISTIR A NUESTRO CONCURSO.

ÉSTE ES EL MODELITO EN CUESTIÓN, CORTESÍA DE NUESTRO QUERIDO MR. PRESIDENT HECTOLÍ, MISMO QUE PRETENDO ARMAR Y DEVOLVERLE ARMADO PARA QUE LO CONSERVE EN SU VITRINA COMO RECUERDO DE UN SERVIDOR:



ELMODELO YA ES ALGO VENERABLE Y SU DETALLE ES RELATIVAMENTE DECENTE Y EN BAJO RELIEVE; SIN EMBARGO TIENE SUS CARENCIAS DE DETALLE PRINCIPALMENTE EN LA CABINA, POR LO QUE EMPLEAREMOS LOS SIGUIENTES AFTERMARKETS PARA MEJORAR EL DETALLADO:






ÉSTE ÚLTIMO SET DE CONVERSIÓN DE AZTEC ESTÁ DISEÑADO PARA EL KIT DE HASEGAWA, Y EN UNA PRIMERA CHECADA QUE LE DÍ AL PARECER SOLO PODRÉ UTILIZAR LA NARÍZ DE RESINA, PERO EN EL TRANSCURSO DEL ARMADO VEREMOS SI PODREMOS UTILIZAR EL RESTO DEL SET.

LOS CONTENIDOS DE LA CAJA DEL KIT:




Y SUS CALCAS, DE ACEPTABLE MANUFACTURA:



LAS VERSIONES QUE ME LLAMAN LA ATENCIÓN SON LAS SIGUIENTES, PUESTO QUE LAS OTRAS EN CAMMO VERDE/CAFÉ YA ESTÁN MUY CHOTEADAS Y HE VISTO MUCHOS DE ÉSOS ARMADOS, MÁS EL AÑO PASADO QUE FUÉ 30 EL ANIVERSARIO DE LA GUERRA DE LAS MALVINAS:





ÉSTA ÚLTIMA ES LA QUE MÁS ME LLAMA LA ATENCIÓN, AUNQUE ÉSTA MÁQUINA JAMÁS ENTRÓ EN COMBATE DURANTE LA GUERRA; DE ÉSTA HAY MUY POCA INFO Y SOLO TENGO UN PAR DE FOTOS DEL AVIÓN REAL, QUE MUESTRAN EL DESAFÍO QUE SERÁ PINTAR DICHO CAMMO:




EL OTRO CAMMO AUNQUE SENCILLO NO SE VÉ MAL, CHEQUEN COMO SE VÉ UNA VEZ ARMADO:




LO BUENO ES QUE ENCONTRÉ ALGUNAS REFERENCIAS SOBRE TONOS CORRECTOS PARA EL CAMMO EN CUESTIÓN Y LOS DE EL RESTO DE LOS HAWKS ARGENTINOS:




BUENO, PASEMOS AL ARMADO....


PRIMERO ARMAREMOS EL COCKPIT, ASÍ QUE TOMAMOS ALGUNAS IMÁGENES PARA CHECAR REFERENCIAS:




DADO QUE UTILIZAREMOS FOTOCORTADOS PARA MEJORAR EL DETALLE INTERIOR, COMENZAMOS POR ELIMINAR ALGUNOS DETALLES EN RELIEVE DE LAS PIEZAS ORIGINALES DEL COCKPIT COMO LA TINA Y EL PÁNEL DE INSTRUMENTOS:




AQUÍ UNAS VISTAS DE COMO QUEDAN DICHAS PIEZAS UNA VEZ QUE ELIMINAMOS LOS DETALLES ORIGINALES DEL KIT:





DEL MISMO MODO, VAMOS A ELIMINAR LOS CINTURONES QUE TRAE MOLDEADOS EL ASIENTO DE RESINA, ÉSTO PARA COLOCARLE EN SU LUGAR UNOS DE FOTOCORTADO:




Y ASÍ QUEDA EL ASIENTO LUEGO DE ELIMINAR LOS CINTURONES DE RESINA:



Y ASÍ VAMOS HASTA AHORA, CONTINUANDO CON LA PINTURA BASE DEL COCKPIT Y EL ASIENTO, PARA LO CUAL USAREMOS LA MENTADA "MODULACIÓN DE COLOR", YA QUE LOS FOTOCORTES SON PREPINTADOS.

GRACIAS DE ANTEMANO POR SEGUIR LA MESA Y POR AQUÍ ANDAMOS...

SALUDOS!!!!!!!
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"SOLO ESTÁ DERROTADO, AQUEL QUE SE HA CANSADO DE LUCHAR" (MANUEL "MAQUIO" CLOUTHIER).

[juvehdz]

Excelente inicio de mesa, me quedo a la espera de mas avances ,

Saludos y mucha suerte

[Waffen SS]

Muy buena mesa estare al pendiente de tus avances.

saludos
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[skippermk3]

Y porque el último?? se ve que va a quedar muy bien este trabajo, aquí andaré visitando tu mesa, igual estoy con un avión ahora y me ayuda tu chamba

[GNOMUS ACIARIUM]

JUVE, WAFFEN.... MIL GRACIAS POR SUS COMENTARIOS, ESPERO LES AGRADE LA CHAMBA.....

ESTIMADO SKIPPER, GRACIAS TAMBIÉN POR TUS COMENTARIOS, Y RESPONDIENDO A TU PREGUNTA DEL POR QUÉ DIGO EL ÚLTIMO EN 1:48, BUENO, POR QUE AUNQUE HE DE RECONOCER QUE ESTOY DISFRUTANDO MUCHO ARMAR ÉSTE BICHO EN ÉSTA "ESCALOTA", LO MÍO, LO MÍO, LO MÍO.... SIGUE SIENDO LA ESCALA REINA: 1/72, PERO POR LO MENOS YA NO ME QUEDÉ CON LAS GANAS DE VER QUE SE SIENTE ARMAR EN '48.....

BUENO PUES SEGUIMOS.....


INICIAMOS CON LA COLOCACIÓN DE FOTOCORTADOS, COMENZANDO CON EL PÁNEL DE INSTRUMENTOS PRINCIPAL.

PRIMERO, COLOCAMOS EL FOTOCORTADO BASE CON LOS DIBUJOS DE INTERIORES DE DIALES E INSTRUMENTOS, EL CUAL PEGAMOS A LA PIEZA ORIGINAL DEL KIT:




COMO SE PUDO APRECIAR, LA PIEZA ORIGINAL LE QUEDA GRANDE AL FOTOCORTADO, POR LO QUE LA DEBASTAMOS HASTA EMPATAR LAS SILUETAS:




AHORA CONTINUAMOS CON EL FOTOCORTADO QUE FORMA LAS CARÁTULAS DE LOS DIALES E INSTRUMENTOS, A LA QUE LE AGREGAREMOS UN TROZO DE ACETATO TRANSPARENTE QUE NO INCLUYE EL SET ORIGINAL PARA SIMULAR LOS CRISTALES DE LOS INSTRUMENTOS.

1. PEGAMOS EL FOTOCORTE EN LA HOJA DE ACETATO:


2. RECORTAMOS EL ACETATO EXCEDENTE HASTA EMPATAR LAS SILUETAS:


3. PEGAMOS EL FOTOCORTADO SUPERIOR EN EL FOTOCORTE BASE QUE PEGAMOS EN LA PIEZA PLÁSTICA ORIGINAL DEL KIT Y HACEMOS EL "SANDWICH":


4. AGREGAMOS LAS PIEZAS RESTANTES DE FOTOCORTADO, QUE VAN EN LA PARTE INFERIOR DEL PÁNEL:



CON ÉSO CONCLUIMOS EL TABLERO DE INSTRUMENTOS Y SEGUIMOS PEGANDO FOTOCORTADOS, AHORA EN EL ASIENTO EYECTOR DE RESINA:






TAMBIÉN AGREGAREMOS LOS FOTOCORTES DE LA TINA DEL COCKPIT, PARA LO CUAL DEBEMOS RETIRAR ÉSTOS "TOPES" QUE VIENEN MOLDEADOS EN LA PIEZA ORIGINAL DEL KIT:



PINTAMOS LA PIEZA DEL COLOR BASE DEL COCKPIT Y LE AGREGAMOS LOS FOTOCORTADOS DE LOS PÁNELES LATERALES DE INSTRUMENTOS Y LOS QUE FORMAN EL "PISO ANTIDESLIZANTE" DEL COCKPIT:




Y PEGAMOS UN PAR DE PIEZAS PEQUEÑAS EN LOS BORDES DEL COCKPIT, LOS CUALES SIMULAN LOS "ANCLAJES" DE CIERRE DEL CANOPY:


DEJAMOS SECAR LOS FOTOCORTADOS Y AHORA LE PEGAMOS UN POQUITO AL SCRATCH.....

VAMOS A AÑADIR ALGO DE DETALLE AL FOSO DEL TREN DE ATERRIZAJE DE NARIZ, PARA LO CUAL NOS BASAMOS EN ÉSTAS IMÁGENES DE REFERENCIA:



ASÍ QUE VALIÉNDONOS DE ALAMBRES DE ESTAÑO, ACERO Y PLOMO DE DIFERENTES CALIBRES, INTENTAREMOS SIMULAR EL CABLEADO Y TUBERÍA DEL FOSO:





Y YA ENCARRERADO EL RATÓN, PEGAMOS EL FOSO DETALLADO EN SU LUGAR EN EL FUSELAJE FRONTAL, PERO COMO ÉSTE CARECE DE GUÍAS EN EL KIT PARA ALINEARLO Y FIJARLO FIRMEMENTE, TUVIMOS QUE USAR TONELADAS DE CIANOACRILATO CUYOS RESIDUOS TENDREMOS QUE LIJAR DESPUÉS PARA EMPAREJAR:



Y PARA CONCLUIR CON ÉSTOS AVANCES, SACAMOS EL TÉNAX-7 Y PEGAMOS LOS SUBENSABLES MAYORES DEL KIT, QUE SON LAS ALAS, TANQUES EXTERIORES DE COMBUSTIBLE Y LA BOMBA QUE COLOCAREMOS EN EL SOPORTE VENTRAL (NO SE ASUSTEN POR LOS EXCESOS DE PEGAMENTO, YA QUE AÚN FALTA LIJAR):




AUNQUE NO PIENSO UTILIZARLA, PEGUÉ TAMBIÉN LAS MITADES DE LA NARIZ ORIGINAL DEL KIT, TAN SOLO PARA MEDIRLA Y COMPARARLA CON LA QUE USARÉ DE RESINA PARA SUSTITUIRLA:


EN UN RATO, MÁS AVANCES....

SALUDOS!!!!!
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"SOLO ESTÁ DERROTADO, AQUEL QUE SE HA CANSADO DE LUCHAR" (MANUEL "MAQUIO" CLOUTHIER).

[GNOMUS ACIARIUM]

AQUÍ MÁS AVANCES....

CONTINUANDO CON EL DETALLADO DEL COCKPIT, PINTAMOS LOS COLORES BASE DEL ASIENTO EYECTOR: DARK GHOST GRAY PARA EL CUERPO DEL ASIENTO, OLIVE DRAB PARA EL COJÍN DEL RESPALDO E INSIGNIA RED PARA COJÍN DEL ASIENTO Y COJÍN REPOSACABEZAS:



Y UNA VEZ SECOS, CONTINUAMOS COLOCANDO LOS FOTOCORTADOS RESTANTES DEL ASIENTO, COMO ARNESES Y CINTURONES DE SEGURIDAD, PALANCAS Y MANIJAS DEL MECANISMO EYECTOR, CONDUCTOS, ETC:







Y UNA VEZ COLOCADOS, DESPRENDEMOS EL ASIENTO DE RESINA DE SU BASE MEDIANTE EL USO DE UNA SEGUETA:


UNA VEZ DESPRENDIDO, VAMOS A DARLE AL ASIENTO UNOS LEVES LAVADOS CON ÓLEO PARA DARLE MÁS PROFUNDIDAD Y REALISMO, PARA LO CUAL HACEMOS UNA MEZCLA DE ÓLEO NEGRO Y BLANCO PARA OBTENER UN GRIS OSCURO, EL CUAL DILUÍMOS CON AGUARRÁS BIDESTILADO:




Y YA QUE TENEMOS EL ÓLEO PARA LAVADOS A LA MANO, LE APLICAMOS TAMBIÉN UN LEVE WASH A LA TINA DEL COCKPIT Y A LOS PÁNELES LATERALES INTERIORES DEL FUSELAJE, PARA RESALTAR VÉRTICES Y RECOVECOS Y DAR MÁYOR PROFUNDIDAD:




AQUÍ SE ME PASÓ MENCIONARLES QUE HUBO NECESIDAD DE CONSTRUIR LA PALANCA DEL "THROTTLE" YA QUE NI EL KIT NI LOS FOTOCORTADOS LA INCLUÍAN, ASÍ QUE LA HICIMOS MEDIANTE SCRATCH A PARTIR DE UN ALFILER Y ALAMBRE DE ESTAÑO:




ÉSTA ES LA PALANCA DE CONTROL YA PINTADA Y DETALLADA... ÉSTA LA TUVE QUE MODIFICAR POR QUE EN EL KIT VIENE MOLDEADA "AL REVÉS" DE COMO ES LA PALANCA REAL, ASÍ QUE CORTAMOS LA MITAD SUPERIOR Y LA PEGAMOS VOLTEADA PARA QUE SE ASEMEJE MÁS A LA REAL:



TAMBIÉN PINTAMOS Y DETALLAMOS ÉSTA PIEZA QUE VÁ DETRÁS DE LA PARED DEL COCKPIT, SIMULANDO EL COMPARTIMIENTO DE RADIO Y DEMÁS COMPONENTES:




EL ASIENTO Y BASTÓN DE MANDO YA COLOCADOS EN SU LUGAR EN LA TINA DEL COCKPIT, JUNTO CON LOS PEDALES DEL RUDDER:





Y AQUÍ EL CONJUNTO FINAL DEL COCKPIT, YA CON EL COMPARTIMIENTO DE RADIO PEGADO EN SU LUGAR:





AHORA PEGAMOS TODO EL CONJUNTO DEL COCKPIT EN SU LUGAR DENTRO DEL FUSELAJE.....:




......AGREGAMOS UN TROZO DE PLOMO COMO LASTRE DETRÁS DEL COCKPIT PARA QUE EL AVIÓN NO SE VAYA DE "NACHAS":



...PEGAMOS EL TABLERO PRINCIPAL DE INSTRUMENTOS EN LA OTRA MITAD DEL FUSELAJE:



Y CERRAMOS TODO EL FUSELAJE UTILIZANDO OTRA VEZ TÉNAX-7:



...Y CON ÉSO CONCLUÍMOS EL TRABAJO DE LA CABINA......

POR ÚLTIMO, MI PRIMER BRONCOTA..... ...UNA VEZ CERRADO EL FUSELAJE, QUEDÓ ESTE TREMENDO HUECO/ESCALÓN ENTRE EL FOSO DELANTERO Y EL FUSELAJE:


ASÍ QUE TENDRÉ QUE INGENIÁRMELAS PARA RESOLVER ÉSE PROBLEMA, POR LO QUE MIENTRAS TANTO HASTA AQUÍ LE DEJAMOS Y SEGUIMOS MÁS DELANTE.

SALUDOS!!!!!!

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"SOLO ESTÁ DERROTADO, AQUEL QUE SE HA CANSADO DE LUCHAR" (MANUEL "MAQUIO" CLOUTHIER).

[Juan Pablo Bernal]

hola

esta padre la mesa asi checo unas calcas que tengo en 1/72 para un a4 que tengo y una pregunta con que aplico el Tenax ya que use un pincel pero quemo las cerdas.

saludos