Foro Modelismo

[Dr. JAMO]

Hola compañeros que tal, antes que nada agradesco a todas las personas que hacen posible la existencia de este foro y aun mas el que aceptaran mi ingreso, les comentare que despues de comprar algunas herramientas, algunos materiales, compresor, aerografos, pinturas y sobre todos unos cuantos modelos me anime por armar un Mustang Super Stallion 1:25 el cual mejor dicho sera conejillo de indias por seguramente cometere errores. Espero aprender y llegar a ser un buen modelista como lo son todo aqui en el foro.
Bueno, mi duda radica en como puedo eliminar el exceso del plastico que viene en la zona media de las llantas???
espero sus consejos y conocimientos, de ante mano muchas gracias.
P.D. Olvidaba comentar que varios de esos modelos los adquiri aqui mismo en el foro.
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"Los pensamientos son solo sueños en tanto no se ponen a prueba y en accion"

[m@®ç§-çø]

hola
con lija fina, arma la llanta con el rin para ue tengas mas apoyo, la otra es si tienes un minitaladro (de velocidad variable de preferencia), adaptalo y con la menor velocidad le vas dando, si quieres que no se vea el desgaste dale una pasada con almo all
te dejo este enlace , hay muy buenos tips
saludos

http://www.briansmodelcars.com/tutorials/index

[ING. JOSÉ LUIS DE LA O V]

mira no hay de otra, más que como ya te indicaron,LIJAR ya sea de forma manual, o mecánica ,pero con mucho cuidado,suerte
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QUE TENGAN UN BUEN DIA TODOS USTEDES
ING JOSÉ LUIS DE LA O V

[Dr. JAMO]

Muchas gracias por sus comentarios mis estimados amigos, les comento que deseo conservar el detalle de los dibujos del neumatico, aun lijando con sumo cuidado podre conservar el efecto?
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[m@®ç§-çø]

[Ursus]

Un consejo, date una vuelta a una tienda donde venden cosas para uñas, ahi hay unas lijas montadas en espuma plastica que hacen un poco mas uniforme el lijado, para los neumaticos de estireno e incluso para los de hule en autos a escala uso las lijas 100/120 con espuma plastica par uñas. o usar un 320/400 o 400/600 dependiendo de que tan suave quieras el lijado.

Saludos

[Mecha]

Hola Dr. JAMO:

Una opción más, en locales donde venden artículos para uñas, salones de belleza etc. venden un cortacutícula-lima de uñas que puede servir...

http://sell.lulusoso.com/selling-leads/200837/Nail-file-metal-with-cuticle-pusher-trimmer.html

Te mando un correo a la dirección de tu perfil...

la usan cuando la rebaba de la llanta es muy notoria, luego es más fácil la lijada... Sobre eso, para no llevarse los detalles de la rueda sugiero montar la lija en un palito delgado y lijar solamente la parte central, no sé si me explico, sin lijar toda la superficie...

En otros temas veo que se consiguen buenos resultados calentando con secadora de pelo, sin exagerar o enfriando, dejando la llanta en el refrigerador, para poder lijar más en firme, sólo una técnica por llanta, no la calientes y luego la enfríes... Lo malo es que no encuentro los links...

Espero algo te sirva la información...
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La creatividad de los demás puede ser inspiradora o intimidante, todo depende de tu actitud y esfuerzo...
[/URL]

[Dr. JAMO]

Amigo muchas gracias por compartir sus conocimientos y experiencias, se los agradesco mucho, es bueno saber que se puede contar con cada uno de los participantes.

Una vez mas, muchas gracias que tengan un exelente fin de semana.
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[GRUMPY]

Que mas te puedo decir...ya los expertos han compartido sus conocimientos y bueno en lo personal también he utilizado lija para metal e incluso las limas para uñas con buenos resultados...si el terminado de las llantas lo quieres como salido de agencia...armor all, si quieres representar un poco de desgaste...aplica algo de vinagre blanco o thinerr con un trapo.
Suerte y espero ver que tal va el modelito...
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SOLO TIENES DOS OPCIONES... TU DECIDES

[steelsnail]

Yo sólo quiero recalcar que uses una lija fina (600 o mayor) porque las más gruesas no le hacen nada a las rebabas de vinil y si desgastan el resto de la pieza.
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Mi abuelo fue Sargento de los Peces del Infierno.