Foro Modelismo

[Yorch]

Mi buen Danda, Carlos Vargas, Racing y demas especialistas en el ambito carrero del modelismo:

Primero que nada Danda, felicidades por el trabajo, has tenido una serie de problemas con esquema de pintura, calcas, etc y los has resuelto de la mejor forma.

Mi unica sugerencia, y solo porque no he visto la parte de intempeizado de Dand, o tiene? Chido!

No? So what?? Los modelos de un carro NASCAR o se arman igual que un Panzer pero si admito que la filosofia de los Sith Lords tanqueros de un modelo de un prototipo real vs, uno ideal: Sin desgaste de ningun tipo, de efecto de intemperie, opercion, etc se ve menos real que uno que pone atencion a esos problemas
Un coleccionnista de modelos de autos debe tener esa vision? NO!!!!
si no quiere, por que? La tecnica modelistica nunca se limita a la habilidad para representar un nodel en operacion o con algun tipo de deterioro y menos de lq voluntad del modelista

Esrimado Danda ignora el rollo y utiliza la mezcla y color de referencia que creas mas conveniente. Saludos
_________________
Jorge Monroy
Que viva el Modelismo en México

[Danda]

Gracias Yorch; pero no, fijate que por lo menos yo, en el rubro automotriz me ha gustado siempre dejar el intemperizado necesario solamente para darle realismo; pero sutil como si acabase de salir de fábrica.

Bueno jóvenes, este fin de semana me pasé un buen rato del sábado pegandole calcas en su segunda fase al auto de Interestate Batteries.







Esto estuvo divertidísimo (seeee como noooooo ) ya que el set de calcas de JWTBM, a pesar de ser de excelente calidad -impreso por cartograph- tiene el pequeñísimo "defecto" de no tener instructivo de aplicación por ningun lado... solo trae una hoja en blanco y negro con tres fotografías del auto real !!! Así que ya sabrán a navegarle unas horas adicionales para poder tener mas referencias gráficas que pudieran apoyar la colocación de este magnífico set.

Ya que las localicé, en buen número; vino la segunda parte del quebradero de cabeza, ya que las figuras que representan los truenos en el auto real, no tienen NADA que ver con el set de calcas... es decir, ninguno se parecía y pos nimois, a darle que es mole de olla y dejarlas colocadas lo mas cercano posible al real.

Continué el domingo, ya que estaban (al parecer) bien secas las calcas de los truenos.









Con estas, a pesar de no tener problemas de ningún tipo, ya que deslizaron bien, pegaron bien y tienen una extraordinaria definición, tienen el pero de estar un poco "desescaladas" es decir, por lo menos a mi apreciación y a simple vista, están de diferente tamaño al auto real, unas mas grandes y otras mas pequeñas por lo que el trabajo de ajuste se complica un poco teniendo de muestra o ejemplo fotografías del real.

Aquí le paré en la noche de ayer, dejando secar todas las calcas traseras para ver si esta semana en una carrerita le aplico las delanteras; para poderle aplicar la tercera capa de calcas que va encima.

Complejo el esquemita no? pero apoco no se ve poquianchis?? Por lo menos el Frankenstein está mas guapo que el Proto...

Saludos !!!
_________________
Salmo 23.

[Dodo (Charlie Zvierboi)]

Aplausos hermanito aplausos que esquema tan original me encantó, estamos al pendiente y ahora que te vea tienes que llevarlos eh???

Un abrazote
_________________


Un modelista pobre puede hacer grandes cosas con pocos recursos pero, un pobre modelista, aunque tenga las mejores herramientas

[Yorch]

Muy bien mi Danda, hasta deberias poner una chiqui-clinica dentro de la mesa para las calcomanias. Tengo un par de modelos que van a necesitar bastantes tips en esa area para que queden al tiro, y pues si logran verse un poquito como tu carro ya fregue!

Es que si no manches, ni una insinuacion de burbujas. Excelente, congrats my friend.
_________________
Jorge Monroy
Que viva el Modelismo en México

[Danda]

Ya estamos de vuelta aquí... después de mucho buscarle porque andamos todos muy activos y me mandaron mi posteo hasta abajo !!!

Bueno, he acabado la colocación de las calcas. De hecho dejo para el final, después del uretano, los numeros colocados en la luz trasera derecha y en la luz delantera derecha.

Aun las encapsularé en uretano. Francamente, aunque reste "realismo" prefiero tener mi modelo en condiciones muchos años.

Sin hablar mas, esto es el resultado:







Pronto mas avances.

Saludos !!!
_________________
Salmo 23.

[OLD CROW]

Que bonito coche Danda, en verdad te está quedando muy bien.

Oye, una duda, donde estás tomando las fotos?, se ven muy bien iluminadas.

Saludos
_________________
Miguel Hernández

[Danda]

Gracias mi querido Old... Le trato de echar galleta porque los esquemas se ven hermosos... ya pronto le aventaré a los interiores.

Las pics las tomo en mi modesta cabinita de luz, que no es otra cosa que unas placas de fomboard blanco cortado, pegado con diurex y con luz de focos ahorradores y dos luminiscentes... Se ven bien no?

Grax y saludetes !!!
_________________
Salmo 23.

[Dazzo]

Orale Danda que bien se ve, la verdad esas Calcas lucen mucho, oye tengo una duda, las proteges con algo antes del uretano o el uretano actua como protector de las calcas???, saludos!!!
_________________
Alberto Solis

Carpe diem quam minimum credula postero ...



F.M.E.D

[Danda]

Hola mi buen Dazzo...

Pues mira, en el de Sharpie (el rojo) usé base color y sin transparente le apliqué las calcas -yo por necio y experimentador- te diré que en ese me ayudaron mucho las calcas porque al ser "nuevas" no tuve broncas; pero platicando con varios masters que me dijeron que era mejor, en los otros dos si apliqué primero una capa muy adelgazada de uretano, esperé a que secara, puli algo quitandole pelusas y basura -al uretano- y apliqué calcas.

La realidad de las cosas es que así se peviene en mucho el famoso "silvering" ya que caen en una capa lo suficientemente lisa y brillante para que no existan poros que generen burbujas o que la calca no se adhiera bien.

Protejo después las calcas porque si bien es cierto que no les pasa nada si están bien aplicadas, me desagrada sobremanera que después de unos meses o años, la limpieza es un suplicio. Eliminar el polvo y suciedad acumulada encima de una calca, es un martirio. Encapsuladas no cuesta tanto y es sencillo regenerar el brillo sin correr tantos riesgos.

Gracias por la visita y tu opinión.
_________________
Salmo 23.

[B3rnardo]

Perrón que se ve ese poncho Danda

Un saludo.
_________________
http://carscale.blogspot.com/
http://public.fotki.com/B3rnardo/

[Danda]

Gratzie por los comentarios B3rnardo.

Aquí les dejo otras pic:





Saludos !!!
_________________
Salmo 23.

[B3rnardo]

Sin palabras. Y los otros dos como los llevas? Ya comenzaste los chasis?

Un saludo.
_________________
http://carscale.blogspot.com/
http://public.fotki.com/B3rnardo/

[RAFARAMZ]

Danda, este esta quedando espectacular, muy pulcro y va a llamar mucho la atención en la mesa.
Pero... y el chasis apa??
QUEREMOS CHASIS QUEREMOS CHASIS!

[Danda]

Prometo solemnemente sacar unas fotografías del chasis como lo tengo actualmente, tanto este como los otros dos y mostrarlas el día de mañana o a mas tardar el sábado...

Gracias por lo de espectacular... la vdd el esquema facilita mucho las cosas.

Saludos !!!
_________________
Salmo 23.

[Sir Stuka]

Saludos mi Danda!!!

La verdad se ve muy bonito ese esquema, el de los Monsters, y en general el trabajo de poner tanta calca y de una manera tan pulcra es bastante bueno, te felicito.

Un abrazo y aquí seguimos a la espera de más avances
_________________
Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann