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Interiores Avión Comercial Japonés Pre-WWII

 
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Autor Mensaje
gabrielestrada
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Registrado: 15 Ene 2007
Mensajes: 170
Ubicación: Cuernavaca

MensajePublicado: Sab Mar 01, 2008 3:17 pm    Asunto: Interiores Avión Comercial Japonés Pre-WWII Responder citando

Qué tal comapañeros!
Actualmente estoy trabajando en el siguiente modelo:



¿Saben donde puedo encontrar referencias sobre los interiores de este avión en su versión comercial?
A la fecha sólo he encontrado que la sugerencia para pintar la cabina es usar la acrílica "X-13 Metallic Blue" de Tamiya, ¿es esto correcto?
Saludos!!!!
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FOXBAT
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 369
Ubicación: México, D.F., paraíso de la izquierda mexicana.

MensajePublicado: Mar Mar 04, 2008 8:15 pm    Asunto: AOTAKE Responder citando

Ké tal Gabriel:

Durante la Segunda Guerra Mundial, se utilizó pintura anti-corrosiva en los aviones de las partes en conflicto. Del lado de los estadounidenses {zinc-chromate, interior green, etc.}, incluso los alemanes{RLM02}, hay bastante documentación al respecto. (Pinturas usadas, colores, etc.). Pero no hay tanta información acerca de los japoneses. Lo que yo he leído es que Japón comenzó aplicándole una capa anti-corrosiva incolora al interior y piezas internas de sus aviones. Pero al poco tiempo fue mas que evidente que ello iba a causar problemas y confusiones durante el proceso de ensamble y fabricación, de que si estaba o no tratada la pieza con pintura anti-corrosiva. Fue entonces que le añadieron el tono azul a su capa transparente anti-corrosiva. Por tanto, si se le aplica esa pintura transparente (pero con tono azul) a las piezas de aluminio, pues a simple vista pudieran parecer azul metálico (ya con eso se notaba que la pieza ya estaba tratada con anti-corrosivo) antes del ensamble.

Esa pintura tiene un nombre específico, pero ahorita no me acuerdo. Si llego a recordarlo, después lo añado aquí en este post.

Sir Stuka seguramente sí sabe el nombre de ese compuesto anticorrosivo.

Aunque tu avión es civil, seguramente los fabricantes japoneses siguieron las mislmas prácticas que con los aviones militares.

Si nos dices el nombre del avión, seguramente te van a llover datos de sitios de internet dónde puedas encontrar información al respecto de ese avión en particular.


DETALLES ADICIONAES:

Gracias a la repuesta de Kikiferret, ví que a esa capa anti-corrosiva (que puede ser azul claro o verde claro, ambos transparentes y ambas se usaban), se le llamaba "aotake"

Saludos,

FOXBAT
_________________
A algunos les gustan las nuevas tendencias...Yo prefiero a las viejas corrientes.

Martín Lastra (FOXBAT)


Ultima edición por FOXBAT el Mar Mar 04, 2008 9:38 pm, editado 2 veces
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Kikiferret
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Registrado: 30 Nov 2003
Mensajes: 3236
Ubicación: Ciudad de México

MensajePublicado: Mar Mar 04, 2008 9:01 pm    Asunto: Responder citando

El avión que está poniendo nuestro estimado Gabriel Estrada es un Mitsubishi Nell, en su versión Nippon-Go.

Fue famoso por que realizó la vuelta al mundo en 1939, haciendo escala en todos los continentes. Lamentablemente, el instructivo de esa marca, LS, viene completamente en japonés y ni siquiera se adivina que códigos de pintura son los que indica para su decorado.

http://www.vectorsite.net/avbetty.html

Quizás alguien que tenga el Nell de Hasegawa, te pueda decir que color trae indicado en el instructivo. Quizás al ser variante de la versión de bombardeo, conservaban el mismo color. Pero pues quien sabe. Hay que pensar que estaban destinados para transporte de pasajeros, y quizás no se vería bien con anticorrosivo militar y decidieran pintarlo en plata o algo parecido.

http://hyperscale.com/features/2002/g3mjch_1.htm

http://www.fortunecity.com/meltingpot/portland/971/Reviews/japanese/g3m2-nell.htm

Te pongo unas páginas del libro Japanese Aircraft Interiors 1940-1945 d Monogram. Lamentablemente tampoco es muy claro.

http://img518.imageshack.us/img518/8511/nell1fn6.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/9817/nell2uv3.jpg

http://img115.imageshack.us/img115/6793/nell3wj3.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/8573/nell4te7.jpg
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gabrielestrada
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Registrado: 15 Ene 2007
Mensajes: 170
Ubicación: Cuernavaca

MensajePublicado: Mie Mar 05, 2008 1:25 pm    Asunto: Responder citando

Compañeros, muchas gracias por su gran ayuda. Las fotos y los enlaces me han sido de gran utilidad.

Efectivamente, se trata del "Nippon-Go" L3M1 que en 1939 le dió la vuelta al mundo haciendo escalas en Alaska, Canada, Estados Unidos, Centro y Sudamérica, Marruecos, Italia, Medio Oriente y el Sureste de Asia.
52860 km cubiertos en 194 horas efectivas de vuelo.



Hasta ahora he encontrado que en 1938 Mitsubishi transformó algunos Nell G3M2 adaptándolos al servicio comercial de línea quitándoles todo el armamento y transformando el interior en una cabina para 8 pasajeros y 3 puestos de tripulación.

Ahora bien, el kit de LS sólo trae la cabina frontal, cero detalle del interior de la cabina de pasajeros y como sugerencia de pintura del interior el H63 "Metallic Blue Green", lo cual suena razonable para un avión de guerra pero no sé si sería igual para un avón comercial, por eso mi duda.

A continuación les envío una foto del interior de otro avión japonés comercial de la época, es lo más cercano que he encontrado para hacerme una idea de cómo pudo haber sido.



La página original en japonés Rolling Eyes
http://ksa.axisz.jp/OM4-Dainihonkoku.htm

Saluidos!!!
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Kikiferret
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Registrado: 30 Nov 2003
Mensajes: 3236
Ubicación: Ciudad de México

MensajePublicado: Mie Mar 05, 2008 2:34 pm    Asunto: Responder citando

Mi estimado Gabriel,

yo te diría que en mi humilde opinión, si ya le has buscado y no encuentras información al respecto, la opción de pintarlo con los colores que se muestra en está última imagen que nos compartes, es muy válida.

saludos y no dejes de compartirnos imágenes de tu modelo.

saludos
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