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F4-U4 Corsair Academy 1/48

 
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Autor Mensaje
Harrison
Nivel 5
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 744
Ubicación: Morelia, Michoacán, México

MensajePublicado: Dom Mar 08, 2015 12:31 am    Asunto: F4-U4 Corsair Academy 1/48 Responder citando

Saludos amigos, nuevamente por este foro, ahora presentándoles en esta mesa de trabajo, el paso a paso de mi nuevo proyecto modelístico. Se trata de un Corsair F4-U4 en escala 1/48 de la marca Academy, un obsequio de mi estimado amigo Corsario.

Esta aeronave la voy a armar con el famoso esquema de la Guerra de Corea, de la máquina número 18 del VMF-323 con el “Nose art”, de la Víbora de Cascabel, en el periodo comprendido entre el mes de julio 14 de 1950 y Febrero 7 de 1951 a Bordo del U.S.S. Sicilia, como se puede apreciar en la imagen:



Bueno, comenzamos:

El kit viene con los paneles en bajo relieve, con un nivel de detalle bastante aceptable, sin embargo, va a requerir muchísimo trabajo para mejorarlo, pero bueno, nos encanta meternos en problemas y mejorar estas cosas. Para empezar, le agregué escapes de tubos de latón de la marca Tarmac:



Acto seguido, les muestro una imagen del motor del kit que viene muy pobremente detallado:



Por tal razón, comenzamos al mismo tiempo a detallar el motor, en este caso me adelanté un poco así que una disculpa por no poner el proceso completo. He aquí el motor terminado de la marca Quickboost:



Y finalmente una comparación de ambos:



Como que si mejoró un poquito, jejeje.

Bueno, por el momento es todo, en cuanto haya mas avances le seguimos.

Atte: Harrison Wink
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G. Tavarone
Nivel 4
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Registrado: 24 May 2006
Mensajes: 306
Ubicación: Honduras C.A.

MensajePublicado: Lun Mar 09, 2015 1:57 pm    Asunto: Responder citando

Shocked Shocked

Saludos mi estimado Harrison
excelente detalle es que le estas dando a tu Corsario, hace mucho arme el mismo, pero en esa época no estaba disponible el motor Quickbosst solo agregue asiento de resina, y llantas, el único detalle que veo es que el vidrio frontal Windshield es algo gordo nada que ver con la forma original del F4U-4 y en esa época que lo arme no se me ocurrió alguna manera de mejorarlo...

saludos y seguire de cerca tu mesa. Smile
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G. TAVARONE
"IPMS Honduras"
"Club de Modelismo a Escala de Honduras"
"Los Billy's V.I.P." Modelistas Serios de Honduras Miembro Activo




....."Son muchos los que arman... pero pocos como Los Billy's"
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AIRPOWER
Nivel 2
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Registrado: 17 Ene 2014
Mensajes: 63

MensajePublicado: Lun Mar 09, 2015 6:09 pm    Asunto: Responder citando

muy buen detallado.saludos...
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No es demasiado tarde. Sólo sucede que aún no sabes de todo lo que eres capaz. –
Mahatma Gandhi
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Harrison
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 744
Ubicación: Morelia, Michoacán, México

MensajePublicado: Lun Mar 09, 2015 8:33 pm    Asunto: Responder citando

Saludos mi estimado G. Tavarone y gracias por tus palabras, asi es, el windshield efectivamente viene horrible, muy tosco y fuera de escala, nada que ver con el del avión real, y sin duda lo vamos a reemplazar por alguna de las opciones de True details o CMK.

Kamarrada Airpower gracias por tus palabras y en cuanto haya más avance le seguimos posteando.

Atte: Su amigo Harrison Wink
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MUSTANG
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Registrado: 08 Oct 2004
Mensajes: 68
Ubicación: México, D.F.

MensajePublicado: Jue Nov 12, 2015 5:13 pm    Asunto: Responder citando

Muy buen detallado de motor. Especialmente, el Pratt 2800 es uno de los mas vistosos en el corsario. Bien !!! saludos.
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"THE AIRCRAFT THAT CHANGED THE COURSE OF A WAR."
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Harrison
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 744
Ubicación: Morelia, Michoacán, México

MensajePublicado: Mie Nov 18, 2015 10:51 am    Asunto: Responder citando

Muchas gracias por sus palabras amigos.
Continuamos:

El modelo carece de bahia trasera, por lo que procedemos a abrirla y detallarla:





Tambien le hacemos sus escapes con microtubos:


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TOGO
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 3097
Ubicación: GUADALAJARA

MensajePublicado: Mie Nov 18, 2015 6:40 pm    Asunto: Responder citando

holaaaaaa mi Harris, ya se extrañaban tus mesas de trabajo¡¡¡¡ te sigo atento saludotes y un abrazo¡¡¡¡¡


Togo
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Harrison
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 744
Ubicación: Morelia, Michoacán, México

MensajePublicado: Mie Nov 18, 2015 8:39 pm    Asunto: Gracias Responder citando

Saludos mi estimadísima Pollota!
Muchas gracias Bro, pues aca estamos de regreso Wink

Pintamos por dentro y preparamos el modelo para recibir las resinas:



Despues de checar el ajuste de las resinas veo que hay que modificar un poco y cortar unos milimetros para ajustar la cabina de CMK:





Y comenzamos a hacer el detalle interno:



Perforamos la parte trasera de la toma de aire del cowling para hacer este detalle:







Saludos Wink
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Dassault
Nivel 5
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Registrado: 05 Mar 2010
Mensajes: 470
Ubicación: CD Satélite

MensajePublicado: Mie Nov 18, 2015 9:07 pm    Asunto: Responder citando

Estimado Harrison
Va de pelos ese Corsair!!! A tus 6!!!
Pero no deseo esperar tanto para verlo acabado... jejeje Shocked

Saludos
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Al segundo lugar no lo recuerda la história.
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Harrison
Nivel 5
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 744
Ubicación: Morelia, Michoacán, México

MensajePublicado: Mar Nov 24, 2015 9:34 pm    Asunto: seguimos Responder citando

Saludos kamarrada Dassault, ojala que no tarde tanto, jejeje, por lo pronto unos avances:
Le seguimos con el scratch:




No me gustó el pobre detalle de esta toma de aire, asi que con un poco de estireno y unas rejillas de fotocortado de Eduard, decidí hacerla a mi gusto basandome en referencias reales:





Saludos Wink .
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Hartmann
Nivel 2
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Registrado: 06 Nov 2006
Mensajes: 61
Ubicación: Xalapa.Ver

MensajePublicado: Sab Dic 05, 2015 2:46 pm    Asunto: Responder citando

Excelente mi estimado Harrison estagenial tu mesa, seguimos pendientes en los siguientes avances!
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Harrison
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 744
Ubicación: Morelia, Michoacán, México

MensajePublicado: Mie Mar 16, 2016 8:56 am    Asunto: y seguimos Responder citando

Gracias por tus palabras Kamarrada Hartman.

Saludos amigos, y seguimos con este Corsario:

Les presento todo el conjunto de la bahia trasera en scratch finalmente terminado:











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Ultima edición por Harrison el Mie Mar 16, 2016 9:20 am, editado 1 vez
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Harrison
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 744
Ubicación: Morelia, Michoacán, México

MensajePublicado: Mie Mar 16, 2016 9:19 am    Asunto: seguimos Responder citando

Ahora les presento el trabajo realizado en la cabina y el sistema de enfriamiento del motor:







Su respectivo wash:















Detallamos la parte donde va a ir el motor y pintamos manchas de aceite y mugre:


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Mario Rios (Maritofen)
Nivel 3
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Registrado: 24 Nov 2003
Mensajes: 216
Ubicación: México, D.F.

MensajePublicado: Mie Mar 16, 2016 11:41 am    Asunto: Excelente Responder citando

Me gusta el Modelo, pero sobretodo el trabajo que estás realizando.. Seguiré en espera de más avances.... Saludos
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