Foro Modelismo

[racingmodeler]

Saludos estimados amigos modelistas foreros,

pues como me comprometí, aquí estoy con la mesa de trabajo de la Dodge Sidewinder que espero poder terminar en breve.
La Sidewinder es un modelo prototipo que nunca se produjo y que quedó como lo que fué: un prototipo.
El angelito está provisto de un motor de 10 cilindros, 8 Litros y 20 válvulas (el mismo del Viper) con una potencia de 640 caballos de fuerza a 5800 revoluciones. Alcanza los 100 kms. en 3.9 segundos y tiene una velocidad tope de 273 Kms./hr. La velocidad no suena tan violenta hasta que se toma en cuenta que además de ser automática, la bestia pesa 1,224.7 Kgs. y para parar al toro está equipada con frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas de 381 mm.
En lo personal no me habría interesado en comprar este kit, pero un día que pasé por la tienda de arte idea en un rato de ocio y debilidad (vivo debilucho al grado qu3e si fuera mujer, estaría lleno de hijos), abrí la caja y me pareció bien inyectado el modelo, además de verse sencillo y estar a buen precio, así que me animé y aquí está.

La caja:
La portada principal muestra el modelo real el cual se ve en color naranja liso pero un reflejo en el frente, permite ver que se trata de un color metálico así que pondré el Mandarin Orange con base negra.



Donde mejor se aprecia su color:



E inicia la cosa:

El kit, como ya comenté con anterioridad, es bastante regularcito y puede ser que quede bastante bien con poco trabajo (pido a Dios no me ponga a dieta de mis palabras).
He desprendido de las ramas las piezas que llevarán el mismo color de la carrocería y puedo decir que son bastantes, de hecho, este modelo tiene una particularidad: La carrocería viene por partes:



Las piezas en las fotos además de haber sido ya desprendidas, están lijadas y muertos los cantos de filos, casi listas para recibir la primera capa de primer y cabe destacar que casi no presentan lineas de molde ni botamoldes y fuera de una pequeña intervención a una pieza que permite ver entre ella y con la que embona, todo lo demás aparentemente ajusta de maravilla. El cofre tiene apertura hacia el frente y ahí podría darse el caso de que se vea ligeramente descuadrado a la hora de cerrar si no se le hace con cuidado el ensamblado, de hecho, también pude apreciar que la facia sobresalía un poco en el paso de rueda por lo que la rebajé un poco.
Para cerrar esta primera parte, incluyo la parte donde vienen los cromos y que al parecer, solo respataré como venían, los fondos de los faros ya que los rines originales son en color gris metálico, las tolvas son de aluminio pulido, las tapas son de aluminio pulido etc. etc. etc.



En breve, más fotos
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Modelismo automotriz 95% racing 5% tuning

[Carlos Vargas]

Muy buen proyecto Racingmodeler. Seguiremos a la expectativa (para destriparlo, obviamente). Por cierto, el color de la foto es más dorado que naranja, ¡cuidado!

[Alejandro Hernández]

Orale

Otra mesa de auto, qué buena onda !!!

Estaremeos al pendiente de esta mesa racingmodeler
Saludos!!!
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"No es mas grande el que mas espacio ocupa sino, el que al marcharse, más vacío deja"

[racingmodeler]

ahhh!!!!!!!!... si!!!!... si si si!!!!!!... es... es que... es que soy daltónico!!!! si!!! eso!!!! soy daltónico!! jejejejejejeje!!!! Sep, tienes razón se vé más dorado que naranja en esa foto. De momento me encuentro en la oficina y no puedo subirte otros ejemplos donde se aprecia un poco mejor el naranja metalizado. Hoy por la noche la incluyo en el tema y a ver qué me sugieres gran maestro en el arte de los igualados de pintura automotriz.
Alex, en efecto, otra mesa de auto. Creo que es un tema poco tratado por acá. Ojalá en algo aporte.
Sssssssaludosssss y Ssssseguimos informando
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[necroomancer]

Orale hugo ahora sime sorprendiste que buena onda que pongas una mesa!!!!! estaré al pendiente de tus avances.
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the difference between ordinary and extraordinary people is the EXTRA

[racingmodeler]

Pues onde ta la sorpresa tú??????
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[Charbel]

Hugo, muchas felicidades y en hora buena, estaremos al pendsiente...
Respecto al color, pa mi que es un candy naranja...ya sabes, esperemos las sabias palabras del experto, pero pa mi asi esta la onda...

De verdad que, que bonito modelo, bonitas formas, bien pintadito y una buena pulida brillará muy bien...

Estaremos al pendiente.

Saludos
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Hay que imponer nuestra voluntad a nuestras debilidades.
www.scuderia24.mx

[Danda]

Que buena onda mi querido Hugo !!

No hace mucho que me di mi vuelta por la misma tienda y confiesote que me hizo ojitos mas de una ocasión esa Sidewinder; pero confiésome igual, que me remordio la conciencia comprarla sabiendo que tenía muchos kits pendientes y no había terminado ninguno (aun no lo hago por cierto) pero es un bello kit, de bonitas formas y como dice Charbel -que yo también creo que es naranja candy- que brillará bonito.

Seguiré con gusto tu mesa, aunque digas que no, la verdad los que te conocí a los BMW que pusiste en tu galería, vaya que te convertiste en un master.

Saludos !!!
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Salmo 23.

[B3rnardo]

Hola, saludos. Y como dicen por aquí: cada vez somos más del lado oscuro .
Estaremos al pendiente de tu mesa.
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http://carscale.blogspot.com/
http://public.fotki.com/B3rnardo/

[racingmodeler]

[racingmodeler]

Buehhh... pues siguiendo adelante con lo de la mesa, hoy he aplicado una ligera capa de primer con la idea de ir formando la base y la protección al plástico para después poner el color.
Antes de aplicar el primer, me he protegido con el enmascarillado de partes de las piezas que irán de otro color. Lo anterior es con la idea de no engrosar demasiado la pintura y se pierdan detalles del inyectado. Es de esperarse que durante el proceso de lijado se haya antes usado la misma técnica del paneleado a las lineas de las puertas y otras partes con la idea de remarcarlas y no se lleguen a tapar con las pinturas.



Como es costumbre el primer ha dejado ver pequeñas imperfecciones del plástico que hay que resanar además de detalles que pasé por alto como algunas huellas del botamolde.



A partir de este momento, empieza la etapa del resana, pinta, lija y resana otra vez hasta que esto quede parejo y sin huellas de nada. Como en esta etapa no se ve progreso ni se distingue diferencia en las fotos, solo pondré la imagen de algún detalle que se destacó con el primer y las piezas en la base de secado del primer.
Mientras dure ésta etapa de resanes, iré mostrando los vances con motor o interiores o los rines o... no sé, ya veremos pero por lo pronto, las fotos de las piezas en primer.



Para empezar a lijar y resanar, dejaré antes secar un par de días el primer para que tenga tiempo de secado y esté lo mejor adherido posible al plástico.

Seguimos avanzando...
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[Carlos Vargas]

Racingmodeler:
En vista de las nuevas fotos, yo diría que es un naranja como el del Clío o el Chevy C2, o sea, un naranja con perla dorada. No recuerdo cuál es el Mandarin Orange, pero no importa, si te gusta puedes hacer el modelo EAE.

[Sir Stuka]

Saludos mi estimado amigo Racingmodeler!!!

Oye, está lindísimo ese carro y en las fotos del modelo real se ve imrpesionante. Seguro que será una Mesa estupenda.

Sólo me gustaría si fuera posible que me explicaras la técnica que utilizas para eliminar las marcas de botamoldes en esas áreas difíciles, que están muy hundidas o que están rodeadas de detalle, sin afectar dicho detalle. Creo que es un aspecto que a muchos nos saca canas verdes. Otra pregunta es ¿qué primer utilizaste en tu Sidewinder?

Sin más, y agradeciendo de antemano tus respuestas, quedo como siempre de ti tu amigo y compañero y aquí estaremos al pendiente de tu mesa
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[Charbel]

Mi estimado Hugo... mientras mas veo el coche real, mas me convenzo de que es un candy...pero, como va a ser una versión EAE, pues ponle el que te lata... El modelo esta muy padre, creo que se presta para sacarle mucho jugo a la vista, sus formas agradables y "exóticas"...ta muy bien me late mucho..
Aquí estaremos al pendiente..
Saludos a todos.
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[racingmodeler]