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mig21gato
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MensajePublicado: Vie Abr 25, 2008 3:30 pm    Asunto: Responder citando

El modelo es el Heinkel He-51B-1 a 1/72 de ICM,con las marcas del avion volado por Harro Harder en España donde consiguio 11 derribos,mientras se desempeño como staffelkapitan del 1/J88,asi lucio en julio de 1937,durante la batalla de Brunete,posteriormente la swastika fue cambiada por una x blanca. Posteriormenete Harder volarien los nuevos Bf-109 y evaluaria el desempeño en combate de los primeros Heinkel 112 Tambien en la Legion Condor.

Una foto de Harro al lado de su avion donde se aprecia la mascota del 1/J88 un pajaro marabu




Una tabla de sus derribos por

dia.mes.año-modelo derribado

1- 4.1.1937 - I-16
2 -27.8.1937 - SB-2
3 -7.9.1937 -
4 -9.9.1937 - Nieuport 52C1 Gordou Lessure Gl 32
5 -9.9.1937 - I-15 / Bristol Bulldog II
6 -15.9.1937 - I-15
7 -27.9.1937 - I-16
8 -27.9.1937 - I-16
9 -28.9.1937 - I-16
10-13.10.1937 - I-16
11-5.12.1937 - I-15






















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Ultima edición por mig21gato el Vie Abr 25, 2008 4:02 pm, editado 2 veces
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MensajePublicado: Vie Abr 25, 2008 3:39 pm    Asunto: Responder citando

Messerschmitt Bf-109E-7/Trop 1/72 de ICM(molde de tamiya),con las marcas de Ludwig Franzisket del JG27 desde castel benito en Libia






















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MensajePublicado: Vie Abr 25, 2008 4:12 pm    Asunto: Responder citando

El famosisimo Grumman F-14A Tomcat 1/72 de Lodela/airfix del VF-1 Wolfpack primer usuario operacional del tomcat junto con el VF-2Bounty Hunters,se les puede considerar veteranos de vietnam,pues dieron cobertura aerea a la operacion frecuent wind,la evacuacion del personal americano en Saigon,



Pues la internet es maravillosa,he encontrado esta hermosa foto del Tomcat en cuestion



Y esta preciosa foto del box-art,adoro los box-art de airfix.


Shot at 2010-07-24



A pesar de ser un molde viejo me asombro el detallado de la cabina.





Este modelo lo compre a finales del 2000,con la idea de harcerlo en version Irani,lo arme y pinte a la espera de encontrarle calcas iranies,que no he conseguido aun,lo deje abandonado,fue "destruido",hace unos meses lo retome,habia perdido algunas piezas como la cupula frontal de la cabina que remplaze por la del modelo de revell(tenia una cupula de F-14 que venia en la revista aviones de guerra de planeta)y apenas hace tres meses lo termine Confused ,por desgracia en estos años perdi el soporte subalar para el phoenix pòr lo que opte por no colocarle ningun armamento


















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Ultima edición por mig21gato el Mar Jul 27, 2010 12:19 pm, editado 4 veces
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MensajePublicado: Vie Abr 25, 2008 4:19 pm    Asunto: Responder citando

Tanque sovietico T-72 a 1/72 de ACE,del ejercito Iraki,antes de la operacion tormenta del desierto,perteneciente a la division blindada Saladino,la inscripcion del costado significa assad babyl/leon de babilonia,seria un T-72 iraki el primero en dejar fuera de combate a un Abrams americano











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MensajePublicado: Vie Jul 18, 2008 5:12 pm    Asunto: Responder citando

El primer gato de Grumman,el Wildcat,a 1/72 el molde es el de hobbyboss,ignoro a que unidad pertenezca,me llamo la atencion que en una foto a color de una formacion de hellcats estos tuviesen pintura gris/blanco,en lugar del gris azul/blanco,en el pie de la foto dice que es en el pacifico a fines del 44.














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Ultima edición por mig21gato el Mie Jul 23, 2008 5:23 pm, editado 2 veces
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MensajePublicado: Vie Jul 18, 2008 5:44 pm    Asunto: Responder citando

Messerschmitt Bf-109E-3,Regimiento 23,Ejercito del aire Español,Maestranza aerea de Logroño,circa 1950.
Modelo de hobbyboss en 1/72.

Acomodando mis revistas hace unos meses,me tope con un articulo en el numero 23 o 24 de la revista española Fuerza Aerea,en el aparecian varias fotos y algo de la historia de los Bf-109 en el ejercito del aire,tras la segunda guerra mundial,me llamo la atencion el emblema de la patrulla de bañolas,



Esta linda españolita,en bañador,sentada en las nubes,sosteniendo con su mano un B-17 con marcas francesas,con un cartel en doble sentido que rezaba se mira pero no se toca,haciendo alusion a que no se lepodia disparar a los aviones que violaban el espacio aereo español de forma habitual motivo por el que se habia creado esta patrulla en el campo aereo de Bañolas cercano a la frontera con Francia.

La historia es mas larga e interesante,pero entre las fotos estaba esta que si bien no es de un miembro del destacamento de Bañolas,es igual de interesante¨:



Es un Bf-109E,de las primeras series 1 o 3,España recibio ambos,recien salidito de la M.A.L.,De inmediato me surgio el deseo de hacer uno de esos,pero rayos no tenia ningun Bf-109,entonces recorde que si,tenia el de hobbyboss a la espera de ser armado.

No presenta desgaste en la pintura,pues esta recien pintadito,como pueden ver el fuselaje esta pintado uniformemente en un color obscuro,mas que el del tren de aterrizaje,por lo que elimine la opcion que fuese RLM02,y mas claro que la helice por lo que elimine el RLM70,en el articulo se menciona un color muy curioso el"gris raton",buscando en la red,me tope con que es muy similar al humbrol 27.que fue el tono que use finalmente para el fuselaje,la panza la pinte en RLM 65


Para las marcas use las cocardas de un Mirage IIIE de heller las cuales tenian un borde blanco de fondo,que no pude quitar del todo al tratar de cortar con mucho cuidado,mientras que la cruz de san andres y la banda para disimular el humo del escape los pinte a mano.Falta la matricula de cola que es el C.4E-99,al estar aun en la maestranza aerea de Logroño,en otras palabras el taller,y estar recien pintado,no lleva aun el numero de puro.














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MensajePublicado: Mie Ago 20, 2008 3:53 pm    Asunto: Responder citando

OTRO modelito,esta vez un clasico,el Spitfire de airfix,es un molde bastante viejo,y de retache airfix...

Eso pense cuando destape la pequeña cajita,pero me la pase pensando en que el Spit,era mi idolo de la niñez, cuando lei sobre la batalla de Inglaterra,en aquella vieja coleccion de planeta agostini de El mundo de la Aviacion.

Asi que bueno,empeze por buscar info de la maquina en cuestion la AZoH del escuadron 234,en la cajita dice que estaba basado en west Middle Wallop,inicialmente crei que el patron del camuflaje no era correcto pues no coincidia con los perfiles que tenia de Spits,pero buscando mas en mis librillos encontre varias maquinas que llevaban el mismo patron.
Lo siguiente las marcas,no incluia las cocardas de el intrados de las alas(la parte inferior)pero de nuevo en varias fotos vi maquinas que no las llevaban,y como las cocardas de aiorfix no venian centradas,use las de el spit de hobbyboss,Ademas de esto sobre esta maquina en particular no encontre mucho,solo que al parecer fue capturada por los alemanes cerca de Cherburgo el 18 de agosto de 1940 el pilkoto era el oficial Richard Hardy(duty dick)


Este es un perfil de como lucia ya en poder de los alemanes,fue bueno para saber que era el dibujo en el circulo amarillo...




Supermarine Spitfire MkIa.
escuadron 234,Royal Air Force.
Pilot Officer Richard Hardy.
Middle Wallop.
Agosto de 1940.
Airfix, 1/72.



























No podia imaginar un Spit, sin los parches de tela roja en la boca de los cañones,pense en pintarlos,pero para mas rapido corte cuadritos de calcomania roja...



Y este es un avance de mi proximo modelito...


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MensajePublicado: Vie Oct 17, 2008 4:18 pm    Asunto: Responder citando

MiG-21MF 1/72 Republica Eslovaca Finales de los 90.
El molde es el de KP,esta poco detallado,la barquilla del cañon no se parece al real,lo tuve que hacer con otras piezas(entre ella un pilon
de F-16 Surprised ,pero las calcas estan bien,y muy variadas,un modelo checo en gris de baja visibilidad,uno eslovaco en verde/cafe sobre azul,uno Iraqui,y un sovietico con camuflaje en tonos de verde.


Se me complico la informacion sobre este esquema tan llamativo,no encontre una vista superior del mismo,asi que me base en fotos de perfil que encontre en la red,al parecer solo este ejemplar
(7713)fue pintado con este precioso camo.Un camuflaje similar se aplico a un helicoptero y a un avion de transporte eslovacos.

Me enamore ese camuflaje cuando lo vi en uno de los fasciculos de el mundo de la aviacion de la editorial RBA.

Cuando Checoslovaquia se separo el equipo aereo se distribuyo en una proporcion de 2:1 a favor de la republica Checa,con algunas excepciones,por ejemplo,Eslovaquia no recibio ningun MiG-23,pero se quedo con la mitad de los MiG-29.

Esta maquina en particular estaba basada en Silac,y desde el 2003 esta almacenada.


















Un adelanto de un proyecto en el que ando, el Yak-9B(version de caza bombardeo) de Alanger en 1/72,las calcas son hechas por begemot;



Me ha detenido un pequeño detalle Laughing perdi la helice del modelo...

asi que canibalice las helices del Yak de metal que se vendia como colleccion creo que por RBA;


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MensajePublicado: Vie Ene 09, 2009 7:22 pm    Asunto: Responder citando

9 9 9,un numero malefico,a no ese es al revez Laughing


Pues Yak-9B,la version de ataque al suelo de este bello caza ruso,contaba con una pequeña bodega interna para las bombas,solo se fabricaron poco mas de una centena de estos aparatos,el modelo es de alanger,las calcas de begemot a escala 1/72;




















MiG-9 "Fargo"para la O.T.A.N.,el primer caza a reaccion de diseño sovietico en volar.Modelo de Amodel en 1/72.

















Yak-9P de Corea Del Norte,Amodel en 1/72






Tres "9"jeje.

Ciao
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MensajePublicado: Lun Jun 29, 2009 12:24 pm    Asunto: N.A. T-6G E.A.L.A. 5/72 Armee Del Air,Argelia,1/72 Academy Responder citando

North American T-6G 'Texan' de la E.A.L.A. (Escadrille d'Avions Legers d'Appui Escuadron de aeronaves de ataque ligero) 5/72 basado en Colomb-Bechar en 1957-1958.

Algo curioso, los miembros del Frente de Liberacion de Nacional(F.L.N.),le llamaban a estos aviones "avion amarillo",pues la mayoria de los Texan estaban pintados de ese color
en esta foto un T-6G,en busca de posiciones guerrilleras

Una maquina tipica de la guerra de Argelia, El Texan como sabemos estaba diseñado como avion de entrenamiento,pero fue muy utilizado para misiones de ataque ligero y apoyo a las tropas de tierra,Hoy se le llamaria mision COIN - Counter Insurgency/Contra-insurgencia.

Esta maquina en particular la "OH" U.S. s/n 51-15237,es muy conocida por su impresionante decoracion,con todo y eso no encontre una sola foto de la maquina original,solo perfiles y fotos de una replica,esta decoracion venia en la caja de "Texan Internacional"de LODELA,a 1/72,y recientemente Heller saco una reedicion de su molde en 1/48 con la misma decoracion.


Para este modelo use el Kit de academy a 1/72,esta muy bonito,con paneles en bajorrelieve,solo le agregue algunas cosas del molde de lodela/heller/airfix,como el anillo que va sobre el motor,las barquillas de las ametralladoras y los soportes de los cohetes bajo las alas.

Las calcomanias son de dos kits de LODELA,quiza recuerden que las calcomanis del kit "Texan Internacional",incluian la matricula,codigo y nose art para este modelo,pero solo daban 2 cocardas francesas,asi que se necesitaban otras 4,para completar use las calcas del T-6 de lodela/heller,que se vendia en una caja negra,son calcas algo viejas y tuve que darles un bañito de micro-set,pero tenian un registro aceptable,

Las fauces y ojos si bien estaban representadas por la calca,estime que no se ajustarian al modelo de forma apropiada por lo que opte por pintarlas a mano con acrilicas.



































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MensajePublicado: Mar Oct 13, 2009 2:00 pm    Asunto: ViVa EspAñA¡¡¡¡¡,Mirage F1CE Ala14,Los Llanos Responder citando

Hola,España fue uno de los primeros clientes para el Mirage F1, de Marcel Dassault,la primera de las versiones que recibieron fue la Mirage F-1CE,conocidos como Manchegos,pues su base,la B.A.M. Los Llanos,esta ubicada en territorio de la mancha,mas especificamente cerca de Albacete.Tambien se les solia llamar "lagartos" por su esquema de pintura en tres tonos,en españa se le conoce oficialmente como C.14.

El Ala 14,esta equipada con los C.14(Mirage F1CE),integrada por dos escuadrones el 142 indicativo radio "DARDO" y por el escuadron 141,indicativo radio "CHICO",cuyo emblema es el perro zarnoso,personaje de la hanna barbera,conocido en España como el chucho Patan. Cuyo lema es

"Pero yo prefiero serlo..."

Haciendo referencia a que es preferible ser un perro antes que abandonar al escuadron 141



En esta Foto, "PATAN 01",con miembros del 141 escuadron a mediados de los noventa.la foto pertenece al especial del Mrage F1 de la revista fuerza aerea,fue muy util para tomar referencias




Piloto del 141 escuadron,en su uniforme se ve el escudo con "Patan"

Esta bella foto,tambien publicada en el especial del F1 de fuerza aerea,un "Lagarto",en la pista de los LLanos,conocida tambien como Albacete.







Hombres,somos hombres a fin de cuentas,sala de operaciones del Ala 14,interesante decorado,esta foto fue publicada en la revista española soldiers #45,seria interesante conocer el nombre de la modelo...







El Modelo


es el Dassault Mirage F1 de Heller en 1/72

Es un molde muy viejo y se nota,paneles en alto relieve,escaso detalle en el cockpit,que no incluye baston de mando...

Por otro lado si incluye un panel de instrumentos en relieve,





El asiento eyectable,poco detallado representa al Martin Baker MK4,con el que salieron de fabrica la mayoria de los F1C,






sin embargo a los ejemplares españoles se les cambio por el Mk6




Aun asi es el mejor molde en 1/72,mejor que el de Hasegawa,las opciones de cargas para el avion son muy variadas,cepositos de combustible,central y alares,bombas,un par de misiles magic,y dos misiles matra 530.
Las opciones de calcomanias, son para dos aviones

*Un Mirage F1CE del ala 14,141 escuadron,B.A.M. Los LLanos,matricula C.14-3

*Mirage F1C, Frances.con Base en Cambrai



Las calcas muy bonitas con estencils en castellano,muchos fuera de registro por desgracia.



Otro detalle a mencionar,los F1 españoles estan configurados para disparar el misil IR de corto alcance AIM-9J sidewinder,en lugar de los matra magic,por lo que sera necesario modificar los railes lanzadores de las puntas alares,que son mas cortos que el modelo original,y montarle un par de sidewinder,que en lo personal modifique,cortando las aletas delanteras y colocando unas nuevas que recorte de plasticard para que representaran mejor la version "Juliet"usada por los españoles.














































Y para finalizar esta bella foto a dos paginas,igualmente de Fuerza aerea especial F1,un Mirage escoltando a un B-52





En conclusion,es una maqueta muy bonita,que se disfruta agregando detallitos,como las anillas del asiento lanzable,misiles sidewinder,sustituyendo a los magic,espejos retrovisores en la cupula,un par de antenas que no se incluyen en la maqueta,y detalles menores.


Q por cierto,por las prisas habia omitido esas antenas...










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Ultima edición por mig21gato el Lun Ene 12, 2015 12:33 am, editado 1 vez
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MensajePublicado: Lun Oct 26, 2009 2:43 pm    Asunto: Heinke He-70F1 7-G-14"Blitz"Revell 1/72 Responder citando

Hola,




El Heinkel 70 fue uno de los primero aeroplanos de alta velocidad diseñados en los años treinta,fue diseñado por los hermanos Gunther,para satisfacer un requerimento de la Lufthansa
para un nuevo avion de pasajeros. Fue una obra maestra de la aerodinamica,monoplano de lineas muy limpias,unidas a su ala eliptica,y tren de aterrizaje retractil.

El primer prototipo volo por primera vez el primero de diciembre de 1932.La segunda aeronave estaba lista ya en febrero de 1933,consiguio 8 records mundiales de velocidad.

El Blitz Civil;

El He-70D,inauguro la "Ruta Flash",que unia a Berlin,Hamburgo,Colonia y Frankfurt,en junio 12 de 1934

Era obvio que la produccion del He-70,tenia por destino a la Luftwaffe,aun asi la lufthansa incremento su flota con 10 aviones He-70G1,en 1935,la capacidad era para 5 pasajeros en una cabina detras del piloto,era una cabina muy corta y ya para 1938 dejaron de realizar vuelos de pasaje
Algunos de los G-1 de lufthansa fueron entregados a la luftwaffe,como aviones estafeta.

La vErsion militar
A finales de 1934 comenzo la produccion de la version armada(que cosa curiosa se le ofrecio a la Republica Española).
España,la guerra civil en españa brindo el bautismo de fuego pra el Blitz,en la Legion Condor,se encuadro el IIA/88,equipado con 12 He-70F-2.

Su mision principal era el reconocimiento,pero realizaron algunas misiones de bombardeo,para marzo de 1937 Alemania envio 13 He-70 mas,para el verano de 1937,12 aeronaves serian transferidas a la aviacion de los nacionales.
En 1938,Alemania entrego mas maquinas al ejercito de Franco,sumando un total de 30,entre otras batallas participaron en Teruel,Aragon,y los combates en torno al rio Ebro


El He-70 al verlo no dejo de pensar que luce como un Heinkel 111,solo que de un solo motor y mas pequeño,pero el perfil es muy parecido,al menos a mis ojos.








El modelo de Revell,es una reedicion del viejo molde de matcbox.


Las opciones del mercado son;

El Molde de matchbox/revell
es un molde muy viejo,con paneles en alto relieve(en positivo),poco detallado interior,la ventaja es que se puede hacer cualquiera de los tres tipos de Blitz,

*el avion comercial (usado por la lufthansa en los años treinta).
*He-70 de reconocimiento/bombardeo veloz,(usado por los nacionalistas españoles).
*He-170 (de reconocimiento de la fuerza aerea Hungara).

ya quedo desplazado por el modelo de ICM,por otro lado es mejor conseguir el modelo de REVELL,pues tiene una hoja de calcomanias excelente,para tres versiones,una nacionalista,un Heinkel 170 de Hungria,y un avion de la lufthansa


Modelos de ICM
Son excelentes,en bajo relieve un excelente detallado,en el mercado hay dos kits

uno para la version comercial
He-70G1,para dos versiones la D-UNEH Condor y el D-UZUH




y otro del bombardero/espia He-70F2 de la guerra civil española
con dos opciones el 14o36,y el espectacular 14o34,que pese a su espectacular pintura tipo "Racer",no es recordado por ninguno de los veteranos aun vivos.Pese a ello hay un par de fotos del mismo.




El Heinkel 70 en España;

Estos son fragmentos de la revista española "Soldiers",a España llegaron dos modelos de Heinkel -70,los E-1,y los F-1,son identicos salvo que los F-1,llevaban una antena en forma de aro detras del mastil,con lo cual es facil saber que modelo es el de revell.






















Pues bien,esta es mi maqueta,es el molde de revell,Heinkel He-70F1,del 7-G-14,un grupo de la aviacion nacionalista.


La pintura a mano de model master,RLM61/62/63,para las superficies superiores y RLM65 las inferiores,solo le agregue la ametralladora inferior,que va en la panza del avion,el cable de la antena y el pequeño mastil que va justo delante del timon horizontal.













































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MensajePublicado: Mie Dic 30, 2009 8:19 pm    Asunto: LODELA/LEE/ESCI 1/35 T-54/55/59 Responder citando

Hola,Felices fiestas de año nuevo,esta es la ultima maqueta de este año,al menos en mi cole,Es un T-54,del pacto de Varsovia,de los usados para la ocupacion de Checoslovaquia,la famosa primavera de Praga.

El letrero con la pinta "Ivan go home",tiene un prposito,tapar una escotilla que no coincide con los tanque de la foto,y fue muy comun esa pinta durante el breve lapso de la primavera de prega,curioso es que los checos escribieran en ingles un mensaje para los rusos...

El Kit es el viejo pero efectivo molde de Esci,cuando aparecio eclipso completanmente al molde de tamiya,pues representaba la cupula de fundicion con su textura rugosa,reeditado por Lee y reempacado por LODELA,a principios del 2000,es un buen modelo,pues permite con sus montones de piezas opcionales armar un tanque chino,uno ruso de los iniciales,o de los de media produccion,con o sin ametralladora.Trae calcas para un tanque T-59(sin ametralladora y sin faros infrarrojos) del ejercito chino,sovietico,checoslovako,aleman oriental,y del ejercito sirio,pero en el esquema de pintura solo se muestran los ejemplares chino,aleman,checo y sovietico.


Yo queria uno con ametralladora,y en colores sirios o egipcios,pero en medio de mi busqueda de esquemas me tope con una foto en la que se ven dos tanques en Praga,en la foto se ve a los tanques sin la ametralladora,por lo que tuve que desmontarla,y cambiar la cupula por una simple escotilla,es de los modelos que mas tiempo he tardado en terminar,gracias a su complicado ajuste de cadenas.


Para la maqueta use la pintura de model masterII, "Russian armour green",y ligeros toque de temperizado,pues se trata de una maquina con poco desgaste,la franjas blancas pintadas a mano con acrilica vallejo.























































En conclusion modelo viejo,pero que aun puede plantar la cara frente a los nuevos kits.



Y pues este es un avance de mi actual proyecto,un MiG-21PFM en 1/72 de zvezda



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MensajePublicado: Mar Ene 26, 2010 1:21 pm    Asunto: Sukhoy Su-27 Flanker 582 I.A.P.,airfix/LODELA 1/72 Responder citando

Cyxon Cy-27 "Grulla", 582 I.A.P.,airfix/LODELA 1/72.


El regimiento de caza 582,de la aviacion sovietica operaba desde el aerodromo de Chojna,en Polonia,estaba equipado con alededor de 30 aparatos Su-27,desde finales de los ochenta,hasta el 5 de mayo de 1992,en que el regimiento se traslado a Smolensk,Rusia.
Donde fue desactivado entregando sus aeronaves al 871 I.A.P. de Smolensk que los retuvo por poco tiempo y a finales de 1992 las aeronaves fueron enviadas al lejano oriente ruso y repartidas entre el 47 Regimiento de guardias ubicado en la base aerea "Valle Dorado" del distrito militar de lejano oriente.Y otros dos regimientos de caza.




El "24 azul",es una de las maquinas mas conocidas,habiendo un dibujo a tres hojas publicado por RBA,en el mundo de la aviacion,porta unas estrellas que al parecer son marcas de derribos conseguidos durante maniobras,o bien los misiles de practica disparados.
ademas del avion sobre el pentagono rojo,que es un emblema otorgado al personal de tierra,por mantener el aparato en excelentes condiciones.Ambos pntados al costado izquierdo de la cabina




Estes es un interesante dibujo de la base;



Y unas fotos de la misma,un refugio acorazado;




La pista




y esta es invaluable,e grafiti en ruso dice "No defecar aqui"





en este enlace hay mas info;
http://www.mil-airfields.de/pl/chojna-lotnisko.htm


Primero un poco de historia de este modelin en particular,lo compre a finales de los noventa,por lo que es de los modelos mas viejos que tengo,inicialmente al no tener ninguna referencia mas que el box-art,lo pinte con los esmaltes de lodela y pintura acrilica,azul cielo en acrilico,y gris neutro de lodela,cuando un par de años despues llego a mis manos un ejemplar de la enciclopedia de la aviacion "aviones de guerra"que edito planeta,con una estupenda cobertura sobre el Sujoi 27,me dedique a despintar el modelo,y con pintura acrilica light grey de testors y azul cielo acrilico chafa,hize la combinacio un poco mas adecuada;



Asi es como lucia despues de ser destruido por un ataque Georgiano,a principios del 2000,por fortuna no habia mucho daño,y salvo algunas piezas pequeñas,como las aleas de los misiles y las antenas,todo lo demas se pudo recuperar,y por fin despues de casi una decada,puedo ver de nuevo a mi viejo flanker sostenerse sobre su tren de aterrizaje;



























































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MensajePublicado: Lun Mar 01, 2010 12:48 pm    Asunto: Responder citando

Hola camaradas,pues este modelo es el fabuloso de Zvezda en 1/72,el mejor MiG-21PFM y tambien el mejor MiG-21Bis.


Tristemente no pude encontrar informacion de esta maquina,la 50 roja,pero me gusta como luce con sus cohetes auxiliares y el par de misiles atoll.




























































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