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TOGO
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Registrado: 24 Nov 2003
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Ubicación: GUADALAJARA

MensajePublicado: Jue Jun 03, 2010 11:50 am    Asunto: ME 262 A2 TAMIYA 1/48 Responder citando

" ES IST, ALS OB EIN ENGEL SCHIBT"














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"Aunque Vuele por el Valle de la Muerte, No Temere Ningun Mal ... porque voy a 80.000 pies y subiendo"
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MensajePublicado: Jue Jun 09, 2011 12:40 pm    Asunto: A4 ARGENTINO Responder citando

LUCIANO GUADAGNINI
+ 23 de mayo de 1982
Detalle de su última misión de Ataque
atardecer del domingo 23 de mayo de 1982

Ordenes Fragmentarias 1210/1211:

Armamento: Bomba MK-17 de 500 Kgs.

Indicativo: “NENE”

Misión: ataque a objetivos navales, Bahia de San Carlos y Bahia Ruiz de Puente.

Tripulaciones:
Capitan Pablo Carballo (C-228)
Teniente Carlos Rinke (C-239)
1er Teniente Luciano Guadagnini (C-242)
Alferez Jorge Gomez (C-240)

La FAS realizando un esfuerzo que comprometía la mayor parte de su capacidad de combate, preparó Ordenes Fragmentarias (OOFF) para atacar a los buques y a la cabecera de playa británica. El Primer empleo del día estuvo constituido por la Escuadrilla “NENE”,de cuatro aviones. Despegaron de Río Gallegos a las 12:00, luego de su reabastecimiento con el KC-130 pusieron proa al ya conocido como el “valle de las bombas”, donde arribaron a las 13:30 Hs.
A los pocos minutos de haber entrado en el Estrecho de San Carlos se toparon con un helicóptero “Sea Lynx”, perteneciente a la Fragata “Antelope”, que dio la voz de aviso al buque de la proximidad de aviones hostiles en el área. Pocos segundos después los aviones divisaron dos blancos: las fragatas “Antelope” y ”Broadsword”

El Jefe de Sección, Primer Teniente Guadagnini, en medio de una lluvia de misiles y proyectiles que eran lanzados por los sistemas de defensa de ambos buques, enfiló en forma directa hacia la Fragata “Antelope” y en su corrida final fue alcanzado en su ala derecha por munición Oerlikon de 20 mm proveniente del buque, lo que provocó la desestabilización de la aeronave. Pareció que se iba a estrellar en el agua pero en un supremo esfuerzo del piloto, el avión se enderezó y se estrelló contra el mástil de la fragata.
Cuando ésta aún se estaba bamboleando por el impacto, entró en su casco la bomba lanzada por él segundos antes. Ésta, junto con la bomba del Alférez Gómez, provocarían su destrucción cuando intentaban desactivarlas durante la noche. Su explosión provocó un gigantesco incendio que se propagaría por todo el buque provocando su hundimiento en mañana siguiente, el 24 de Mayo. El Primer Teniente Luciano Guadagnini perdió la vida en cumplimiento del deber. “Supo morir con honor porque sabía porqué vivía” Su valentía es un ejemplo de virtud para futuras generaciones de jóvenes argentinos.





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Registrado: 24 Nov 2003
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MensajePublicado: Jue Oct 20, 2011 3:27 pm    Asunto: PT 20 RYAN 1/48 Responder citando

PT-20 RYAN 1/48 F.A.M.










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MensajePublicado: Sab Abr 06, 2013 11:46 am    Asunto: De Havilland Vampiere Mexicano 1/72 Lodela Responder citando

.............-Charlie Delta…Control – repuse.
-Charlie Delta, listo para el despegue – declaró.
No vi necesidad de responder. Me limité a desembragar lentamente con la mano izquierda, a la vez sostenía firmemente con la derecha al <<Vampire>> sobre la línea central.
A mi espalda, el ahogado quejido del motor <<Gobin>> ascendió  más y más, pasando a ser un grito hasta alcanzar la intensidad del alarido. El caza de morro corto recorría su camino, pasaba ante las luces a ambos lados en rápida sucesión, hasta que brillaron en borrosa continuidad. Se hizo ligero, el morro se inclinó levemente hacia arriba, liberando la rueda delantera de su contacto con la tierra, y el zumbido se extinguió instantáneamente. Segundos más tarde, las ruedas principales también perdieron contacto y su suave ronroneo cesó asimismo. Lo mantuve a poca altura por encima del suelo, permitiendo que adquiriera velocidad hasta que una mirada al indicador de velocidad del aire me informó que habíamos conseguido los 120 nudos y seguíamos ganando velocidad, hacia los 150. Cuando alcanzamos el fin de la pista, hice virar suavemente el aparato, al mismo tiempo que levantaba el tren de aterrizaje.
Procedente de la parte inferior del avión, y a mi espalda, oí el golpe seco en sus cavidades y sentí la sacudida hacia delante del jet, al desaparecer el lastre del tren de aterrizaje que actúa de frenado. Frente a mí, las tres luces rojas correspondientes a las tres ruedas se habían apagado en el panel. Mantuve el aparato en un giro ascendente, mientras presionaba el botón de la radio con el pulgar izquierdo.

-Charlie Delta, pista libre, ruedas recogidas y cerradas –declaré desde el interior de mi máscara de oxígeno.........
El guía, Frederick Forsyth

Saludos les presento mi ultima maqueta un De Havilland Vampiere Mexicano 1/72 Lodela , un modelo si mucho detalle,, saludos cordiales
Togo









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MensajePublicado: Vie Nov 01, 2013 12:19 pm    Asunto: AVIA B-534 EDUARD 1/48 Responder citando

Saludos espero les guste mi ultimo modelo un Avia B-534 de eduard 1/48 con esquemas griegos





















Gracias por ver saludos ¡¡¡¡
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