Foro Modelismo

[RALL]

Que onda Alfredo, pues si, es un avion bastante interesante, tanto por sus lineas como por su historia. Aparte los camuflajes me encantan.

Y del Plastiacero me imagino que te sorprendiera, pero fijate que la verdad me ha dejado muy agusto, y he reducido mis tiempos de lijado y resanado, aparte como ya lo comentaba en otro post, le da mucha solidez a las uniones.

Por cierto, otro error que encontre en el manual, las indicaciones sobre calcomanias son incorrectas, ya que el numero de calcomania que indica el instructivo no corresponde al que viene en la planilla

Un saludo Alfredo, y que tengas una excelente semana, yo estare posteando mas avances hasta el jueves ya que no voy a andar en la ciudad.
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[RALL]

Saludos a todos

Antes que nada, una disculpa por no mostrar avances, pero andube fuera de la ciudad y no hubo tiempo, pero espero hoy en la noche poder subir mas avances del mismo. (Que cada vez que lo veo mas avanzado, mas me gusta el condenado, un avion sumamente hermoso)

Que tengan un excelente dia, y seguimos trabajando.
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[Invitado]

Saludos Rall.

Vas muy bien amigo, lo estas llevando excelente en la explicacion.
Solo una cosa, recuerda que los cañones 20mm no quedaban tan ajustados y siempre el orificio era grande no tan ajustado como te quedaron:



En el Focke de Wauchop graficamente esta mejor explicado:



Es solo mi opinion y recuerda hechale un vistazo a los libros (Kagero-Schiffer) y siempre chequea bien las fotos y avanza tal cual a la realidad.

Desde Barquisimeto-Venezuela un abrazo amigo

[RALL]

Que tal Carlos, tienes toda la razon, de hecho si me habia dado cuenta viendo un TA- 152 en una revista de Fine Scale, ya estamos corrigiendo ese detalle. Gracias por la observacion .

Un saludo desde Mexico
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[RALL]

Mi querido Carlos, ahorita en el rato de comida, ya quedo solucionado el asunto de los cañones. Muchas gracias por las recomendaciones y estar al pendiente. Para la noche subo las fotos, porque ya ahorita no alcance.

Saludos hasta Venezuela!!!!
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[Invitado]

Tranquilo Rall todo bien y entre Luftwafferos la ayuda es siempre necesaria
Estamos en contacto.

[RALL]

Carlos, es que ya eran dos dias sin ver a mi TA-152, y por ende dos dias sin avanzar nada. Pero seguimos adelante. Saludos. Oye, y por cierto el otro dia estaba viendo una de tus mesas concluidas, era de un 190, y me sorprendio leer el aerografo que usas y los resultados que obtienes en el moteado.

Saludos!!!!
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[RALL]

Siguiendo. marque los paneles que habia borrado, para esto me auxilie con un cinta para rotulador.







Luego pegue algunas piezas de fotocortado.





Ensamble la entrada de aire del turbo .





Que aun no esta pegado al fuselaje, primero lo quiero lijar y resanar.

y corregi la entrada de los cañones, para esto tube que retirarlos ayudandome con acetona, y con una broca, agrande el orificio.





Y cheque con el cañon.





Aun no pego los cañones nuevamente, porque aun me falta darle una lijadilla a los orificios, y ya ahorita no le avance nada.

Bueno, saludos y que tengan un excelente viernes.
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[Invitado]

[Rolando Peña M.]

Hola Dany
Anoche que te visitamos y vi el avance luce muy bien, espero
avanzar rápido con el 108 para no quedarme muy atras, saludos
y aquí estamos dandole seguimiento a tu mesa, que tengas
estupendo fin de semana hijo
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Rolando Peña

[RALL]

Carlos, nunca se me habia ocurrido eso, y vieras como batallaba siempre con esta parte, porque asi gruesa pues dificil adaptarla a la superficie, y que te brinde un soporte y ayuda a la hora de marcar el panel. Muchas gracias, para los proximos asi se hara. (Y aparte como dices, se ahorra cinta)

Saludos hasta Venezuela amigo!!!
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[RALL]

Gracias Papá, la verdad que si he ido rapido hasta ahorita, pero hoy despues que me avente mi caminada desde el SAT hasta la casa, con la asoleada y con la tos que traigo, se me hace que no le avanzo hoy y mejor me acuesto a descansar. . Espero ver pronto ese Taifun terminado.
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[Yorch]

Vas pero en FA! mi Danny!!!

Ya parece avión y ya hasta terminaste con la remarcada de paneles, lo bueno es que tenías mucha chamba! Que si no, ya estarías intemperizando! JAJAJAJA

Si tienes chance, explicanos como le vas a hacer para alinear los cañones, aunque sea a ojo de buen cubero.

Pues que tengas un padrisimo fin de semana Danny, con tu permisito me voy a resanar y a lijar y luego a remarcar paneles, nomas que dudo mucho que termine con eso en todo el fin, jejeje!
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Jorge Monroy
Que viva el Modelismo en México

[RALL]

Muchas gracias Yorch, pues es que este le he metido el acelerador a fondo, haber si lo termino para estar en monterrey concursando con este pajarillo.

De la alineada de los cañones, fijate que ya los pegue, y para alinearlos solo utilice la tecnica de a puro ojo, jejejejeee, aparte que en la parte de la bahia del tren donde entra la parte del cañon, esta hace que el mismo quede casi en la posicion correcta, en la foto donde muestro el como estaba quedando el agrandado del orificio, aun no introducia el cañon en esta parte. y pues ya el resto a puro ojo, checando desde diversos angulos y dando pequeñas enderazadas segun consideraba. (Es que te dire que soy novaton en eso , siempre he alineado a puro ojo).

Y pues lamento esto, pero creo que este fin de semana no le voy a avanzar mucho, me siento de la patada, como que me voy a enfermar o mas bien ya me enferme de la garganta.

Saludos y ahora no les mando abrazo porque los contagio
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[RALL]

Que tal a todos!!! Espero se encuentren bien. Buenoe, fue poco lo avanzado, pero en resumen, termine de colocar algunas piezas en fuselaje y pozos del tren. Volvi a pintar en RLM 02 los pozos, y di el primer blanco mate y el presombreado.







iba a pintar hoy, pero no pude llegar a la casa temprano y no pude prender el compresor para dejar el tanque lleno con aire, y como hace algo de ruido, pues ya no lo puedo prender a estas horas de la noche.

Un saludo desde la lluviosa comarca lagunera
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DANIEL PEÑA SALAZAR