Foro Modelismo

[humbertocruz]

Hola que tal, tengo algun tiempo trabajando en esto del modelismo, ya he relizaado cerca de 30 piezs entre aviones comerciales, de guerra, y barcos. Quiero mpezar a mejorar l calidd de los acabdos mediante el aerògrafo para lo cual ya tengo un par de cursos. Sin embargo, y quiza mi pregunt sea repetitiva, me gustarìa ue me orientaran sobre el aerògrafo que podrìa adquirir y el compresor. De lo que he leìdo de los aerografos que podria comprar esta:
1) El modelo de Aerògrafo A430 AZTEK me comentan es muy bueno sobre todo la facilidad de limpieza.
2) Por otro lado he leìdo que el IWATA Revolution con depòsito superior tiene la ventja de ser el mas facil de manejar pero que es mas latoso a la hora de cambiar la pintura si se han de usar varios tonos.
3) AEROGRAFO PROFESIONAL IWATA DOBLE ACCION MOD SERIES ECLIPSE SET COMPLETO.
CONTIENE:
AEROGRAFO DOBLE ACCION JAPONES
MANGUERA TRENZADA
1 FRASCO DE TINTA Y LIQUIDO LIMPIADOR
1 FRASCO
4) AEROGRAFO PROFESIONAL ADIR DOBLE ACCION DE GRAVEDAD CON MANGUERA QUE TRAE SU ENTRADA STANDARD DE 1/4 COLOR NEGRA O GRIS.
Me parece que los 4 son de doble acciòn y de mezcla interna. ¿Cual me recomendarìan? esto lo pregunto ya que con tanta informaciòn sobre estos productos, uno que esta empezando en el uso de esta herramienta, pues se pierde.
La otra pregunta es cual consideran que serìa mejor inversiòn en cuanto a compresor y que me sirva para usar con estos aerògrafos.
1) El compresor con motor de refrigerador de 1/4 de caballo, o
2) un compresor de diafragma, portátil, con salida de 23 PSI. o
3)COMPRESOR DE 2HP CON TANQUE DE 10LTS
MARCA ADIR
Presion maxima: 115/125/135 psi
Potencia: 2hp
Entrega de aire: 3.42cfm
Voltaje: 120v/60hz
Rpm: 3400rev/min
Tanque: 10lts
Peso: 18kg
Presion de salida: 125psi

Trate de ser lo màs preciso en la informaciòn de los productos, y menciono 4 aerògrafos y 3 compresoras, pues quiero orientar las respuestas a estos productos que son los que podrìa adquirir. Espero sus comentarios y que me orienten en la mejor combinaciòn de aerògrofo con el compresor. Lo emplearìa bàsicamente en modelos 1/72, 1/144, de aviones y 1/350, 1/400 de barcos. Gracias de antemano.

[El Vic]

Mi experiencia cuando adquiri mi aerografo fue que me dejaron verlo y tocarlo (creo que eso deberian hacer las tiendas si quieren vender mas y mejor, desde mi particular punto de vista). Aqui radicò el que me haya decidido a comprarlo en ese establecimiento.
El peso era ideal, jalar el gatillo hacia abajo y atras, imaginar que lo estas usando, el modelo me gusto, las refacciones accesibles en existencia y en precio (hablo de un Badger)..... mi recomendacion es que te dejen tocarlo, palparlo y tu decide el que te acomode mejor...... en cuanto a la compresora creo que la primera que mencionas es buena opcion .....

Salu2.

[humbertocruz]

Eso es definitivo, es como un carro hay que manejarlo antes de comprarlo, solo que en mi caso pues radico en un lugar donde no tengo esas opciones y pues la forma de compra para estos productos es en la mayoria de los casos sin esta oportunidad, es por eso que hago este cuestionamiento. Gracias.

[sfs0314]

Aunque se supone que la Ley Federal de Protección al Consumidor contempla un plazo como de una semana para probar un producto y, si no te gusta o satisface, podrías devolverlo sin cargo ni responsabilidad alguna...

Claro, como estamos en México, pues....

[EDUARDO MD]

EL IWATA ES EXCELENTE TODO EL EQUIPO ES DE METAL CON MAYOR DURABILIDAD, SOBRE EL AZTEC Q ES DE MATERIAL PLASTICO AUNQUE DICEN LOS Q LO HAN USADO ES EXCELENTE BUENO YO AHI NO TE PUEDO DECIR, EL ADIR ES UNA COPIA DEL IWATA Y ME PARECE BUENO SOBRE TODO UN PRECIO MAS ACCESIBLE

EN CUANTO AL COMPRESOR EL DE DIAFRAGMA TIENE MAS DESVENTAJAS SIEMPRE ES MEJOR EL COMPRESOR DE EMBOLO EL DE MOTOR DE REFRI SU VENTAJA ES Q NO ES RUIDOSO SOBRE TODO SI TRABAJAS EN LA NOCHE ASI NADIE SE QUEJA EL COMPRESOR ADIR ES BUENO YO LO HE VISTO FUNCIONAR Y ME PARECE BUENO......

ACUERDATE DE COMPRAR EL REDUCTOR DE PRESION Y EL FILTRO PARA AIRE

SALUDOS
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IF THE DOG BARK DON´T BITE...........AS WELL AS THE COWARDS
El socialismo es la filosofía del fracaso, el credo a la ignorancia y la prédica a la envidia; su virtud inherente es la distribución igualitaria de la miseria.
Winston Churchill

[RENEGADO]

UN IWATA ESTA DE PELOS, EN CUANTO A QUE EQUIPO DE AIRE TOMA EN CUENTA QUE SON MEJORES LOS DE DIAFRAGMA POR LA CARENCIA DE ACEITE, TIENES QUE GASTARLE MUCHO EN CUANTO A TUS FILTROS Y SISTEMAS DE SEGURIDAD, ESTARIA QUE TE PASARAN MI ARTICULO SOBRE EL TEMA Y DESPUES DE ESO A PINTAR.

ALGO BIEN IMPORTANTE ES EL CONSUMO DE TU COMPRESOR, YA QUE SI TE GASTA MUCHA CORRIENTE TE SALE MAS CARO EL CALDO QUE LAS ALBONDIGAS.

[humbertocruz]

Gracias Alejandro por tu comentario, una duda si voy a intercambiar varios tonos de pinturas ¿no es muy latoso el aerògrafo con depòsito superior y salida de gravedad, por eso de estar limpiàndolo cada que se va a trabajar con un color diferente?
Y ¿cual es el reductor de presiòn y el filtro para aire?
Me puedes pasar el link del artìculo sobre compresores.

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Saludo, `por mi parte te sugeriria un paasche vl, por ser praticamente indestructible, nada delicado, los repuestos baratos y puedes utilizarlo con cualquier tipo de pintura dependiendo que aguja de las tres que viene le pongas.

Ivan

[.........]

Respecto al compresor siempre es mejor uno de tanque que uno de diafragma, sin embargo asejurate que sea relativamente silecioso o tus vecinos te odiaran, ademas que a la larga dañaras tu oido al utilizarlo en ambiente cerrado.

Ivan

[Danda]

Perdón si contradigo a alguien con esta opinión; pero creo que la mejor opción de compresores son los de tanque y motor silencioso... o comúnmente llamados "de refrigerador".

Yo adquirí el mío por ahi de 2001 y hasta la fecha sigue funcionando perfecto... y no le he puesto mas que una ocasión aceite, y eso porque lo dejé de utilizar por mas de dos años en los que estuvo almacenado.

En cuestión de consumo de energía, pues creo que usa lo mismo que un refrigerador y únicamente cuando lo tienes funcionando.

Yo desde el sábado no desconecto el mío, y solo se ha prendido el motor tres veces que son las que he pintado (y no lo he desconectado porque se me olvida, como ni ruido hace)...

Filtros? Pues solo usa el de agua, llamada "trampa de agua" y ningún otro.

Costo? En 2001 me costó $1200 y de verdad jamás me ha presentado una sola falla, y tengo la gran fortuna de poder pintar a las 3 de la mañana y solo se escucha el silbido del aerógrafo cuando pasa el aire por él (casi nulo).

El de diafragma es muy complicado que te proporcione la presión ajustable, ya que no almacena aire en él y también, por mas silencioso que te lo ofrezcan, no deja de ser un motor de diafragma, por lo que te puedes esperar que si haga molestos ruidos...

En fin, yo creo que en gustos se rompen géneros y cada quien usa lo que le acomoda, y con mi opinión sólo pretendo esclarecer un poco que los de tanque no son tan complicados como algunos creen.

Saludos !!!
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Salmo 23.

[RENEGADO]

Haber chicos vamos por partes. Humberto tienes razón en algo, un aerógrafo por gravedad tiene el inconveniente, de que si tienes que aplicar varios tonos en efecto tendrás que limpiar el instrumento cada vez que apliques un color, pero tienes la ventaja de ahorrar mucho mas pintura, desperdicias menos. Después de todo cada cosa tiene sus pros y sus contras.

Yo en lo personal censuro los motores de refrigerador porque son para refrigerador, si no preguntenle a un técnico en refrigeración, de que se puede se puede, pero no es aconsejable. Además tenemos el problema del aceite que para nuestro proceso es indeseable, digo yo no dudo que haya gente que le funcione, pero a mí no. Y de verdad no descalifiquen si no conocen.

Por otro lado, en la diversidad esta el gusto, Don Humber, yo te sugiero que busques varias opciones, veas precios y calidades, y no es sencillo hay que inventirle tiempo, dinero y esfuerzo, cotiza en varias partes. ve que ventajas y desventajas tendrás de cada equipo. Por último con todo respeto no manchen como que la gente se queda sorda con los de diafragma, si ni que fuera turbina de avión, hay de ruidos a ruidos y de compresores a compresores, de verdad seamos un poco mas criticos y objetivos con nuestros comentarios.

[RENEGADO]

OK ESTE EL TIPICO FILTRO, ESPERO QUE ESTO TE DE UNA IDEA.

[.]

EN cuanto al aerografo el Iwata Eclipse se ve que es bueno, ya que me lo compre y he recibido buenas criticas de este aerografo, y acabo de comprar el lunes una comrpesora de tanque de 10 litros con motor, pero me salio mala ya que me tira el aceite, por lo que hoy voy a cambiarla, en dado caso la cambio por una Adir, pero no se si la Truper salga buena, como ven?

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[Sir Stuka]

Saludos mis estimados amigos!!!

Totalmente de acuerdo contigo mis estimados Danda, Lalo e Iván, los compresores de diafragma al utilizarse dentro de un cuarto cerrado son exageradamente molestos para el oído. Y mira que yo sí he tenido esa experiencia. Un amigo mío modelista tenía uno en su casa y cuando empezaba a pintar, el compresor hacía un ruido tremendo y vaya que molestaba. Salía de su casa como si hubiera salido de un antro.

Ultimamente, la dentista con quien comparto mi consultorio tuvo un desperfecto en su compresor de motor de refri y tuvo que utilizar uno de diafragma en lo que compraba uno nuevo. Por primera vez en 15 años, el ruido de su compresor me libró de escuchar el chillido de mis pequeños pacientes.

Si yo tuviera que recomendarte un compresor mi estimado Humberto, sería uno de motor de refrigerador, yo tengo 6 años usando el mío, nunca me ha dado problemas, necesita muy pocos cuidados (purgarlo de vez en cuando, y 1 vez o 2 por año agregar un poco de aceite) y además es totalmente silencioso por lo cual no importará si quieres pintar a las 2 de la tarde o 2 de la mañana.

Esa es sólo una opinión personal, la decisión es tuya. Sin más, quedo como siempre de ustedes su amigo y compañero
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann