Foro Modelismo

[Rolando Peña M.]

Hola buen día
Continuamos otro poco, aquí ya pege el fuselaje
y las alas, presente el motor para checar si ensambla
bien y conseguí una aguja hipodérmica para hacer los
cañones






saludos
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Rolando Peña

[Sir Stuka]

Saludos mi estimadísimo Rolando!!!

Aquí siguiendo tus avances, veo que ya barnizaste el interior de la cabina en mate. Para tus próximos aviones yo te recomendaría que estando aún en brillante le dieras un lavado en óleos, quizá sombra tostada o natural, para darle más profundidad a los detalles. Ya después le das el barniz mate y entonces ya le das un acabado aplicando el color base aclarado en pincel seco muy tenue para dar realce a todos los detalles. Así mismo, con un pincelito suave le puedes aplicar pigmentos o polvo de gis pastel de tonos terrosos (ocres y sombras) para dar efectos de ensuciado.

De hecho, si aún no pegas el ensamble de la cabina al interior del fuselaje todavía lo puedes hacer, sería ideal porque se ve demasiado plana la pintura.

Con respecto al motor, se ve bastante bien, y además el detalle se ve aceptable teniendo en cuenta la escala. Sólo me queda una duda ¿ya pegaste el ensamble del motor al fuselaje? porque si es así, quizá te cueste más trabajo al momento de pintar el camo.

Un abrazote hasta la hermosa Comarca mi estimado Rolando y aquí seguimos al pendiente de más avances
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[Rolando Peña M.]

Hola Sir Stuka, buen día
Sobre lo que mencionas de la cabina estoy de acuerdo, pero
ya pege el fuselaje y la cabina en su lugar, este trabajo
que me sugieres lo hare en el Taifun el motor y el cowling
aun no los pego solo los presente para ir viendo como voy




Aquí doy inicio con las armas, utilizé una aguja hipodérmica
para los cañones, la forma de cortarlas la aprendi con consejos
de mis compañeros aquí en el foro


El diámetro es el adecuado así que procedo a cortar
con un cutter y luego solo doblo con cuidado hacia un
lado a otro con unas pinzas de punta y se corta o desprende
con facilidad.




Así se ven ya en las alas







Bueno le falta una lijada y detallitos saludos
que tengan buen día
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Rolando Peña

[Yorch]

Muy bonito detalle el de los cañones y resuelto como siempre de tu parte con bastante ingenio Rolando, no sabes como te envidio my friend por lo rapido que vas, y mira que te hemos insistido en meterle mas detalles a este avion pero te has mantenido firme y sobre todo no lo estas retrasando con detallitos y mas detallitos.

Lo interesante sera cuando por ay de Abril veamos unos 4 modelos tuyos terminados y a ver si uno mio! JAJAJAJA

Y si, a veces el modelo mas detallado y al que le mete uno mas esfuerzo no necesariamente es el mejor.

Sobre todo si esta ahi a medio armar acumulando polvo, si no preguntale a mis Boeings...

En fin, como siempre un gusto visitar tus mesas de trabajo Rolando, que tengas un super fin de semana!
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Jorge Monroy
Que viva el Modelismo en México

[((¨--..ALGIEBA..--))]

Buen dia Rolando, ahora que miraba tu paso a paso de como realizaste los cañones, me parecio interesante y me tomo la libertad de darte otro tip para lograr un acabado de galvanizado que es el que tenian los cañones en esa epoca tan por el uso como su proceso de fabricacion, este metodo lo aprendi de nuestro querido profesor Masague, al que le debo mucho de lo que e aprendido en este medio, la aguja hipdermica por su fabricacion es muy rigida si no me equivoco es de acero inoxidable, para poder quitarle esta propiedad basta con tomar un encendedor y calentarla hasta que s eponga al rojo vivo y posteriormente metarla en agua para que se enfrie, este choque de temperaturas la hara mas suave, depues de este proceso si crees que aun esta muy "blanca" la calientas una ves mas con esta sera mas que suficiente, una vez relalizado todo este procedimiento podras doblarla y cortarla con toda facilidad de igual forma estaras obteniendo un color mas convincente, y una aguja mas flexible y maleable para trabajar.
Espero te sea de ayuda y de utilidad mi comentario, que tengas buen dia.
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Flying in the valley of the dead shadows!

[Rolando Peña M.]

Yorch voy a ver si es posible terminar de armar
dos o a lo más tres aviones para el mes de abril
Sobre los detalles tal vez le haga más al modelo 1/48
el Taifun... por ejemplo no quize detallar el motor ya que
este queda cubierto por el cowling de la cabina se podia
hacer mucho más pero...no lo hize por lo tanto voy a ver
si a mis otros modelos si les hago más detalles
por cierto vas muy bien con tu modelo Yorch
gracias por tus comentarios me ayudan mucho a mejorar
que tengas estupendo fin de semana
ALGIEBA gracias por el tip creeme que lo voy a intentar
en los otros dos cañones que me faltan, de nuevo gracias
y que pases estupendo fin de semana
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Rolando Peña

[Yorch]

Hola Rolando!

Pues aqui en mi usual tour semanal por tus proyectos, un poco tarde por falta de organizacion la verdad, pero al fin!

Te diria que no hay prisa porque acabes tus modelos, pero seria de pura envidia JAJAJAJA!

Ahorita me doy de santos si en unas dos o tres semanas termino el Valkyrie aunque sea, pero despues quiero darle mate ya a los Boeings, 10 años en construccion y ya cumplidos... me paso!

Pero pues no cabe duda que tu constancia y tu productividad inspiran. Aqui pa la quiniela creo que el primero en salir de linea de produccion sera este, luego el A319 y luego el Seahorse, dejando al Eagle y al Taifun de super postre con todo el detalle extra

Pues como siempre mis mejores deseos para este y tus demas proyectos Rolando, y quedamos al pendiente de avances. Un abrazo hasta la Laguna.
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Jorge Monroy
Que viva el Modelismo en México

[Rolando Peña M.]

Buen día
Pues a darle a este pequeñin... para terminarlo
en este mes de abril bueno eso espero
Yorch esperabas que terminara este primero pero
fué el Airbus, la verdad yo también pense en
terminar primero este y luego el comercial pero
ya no quize dejar el Airbus hasta concluirlo
Continuamos con la carlinga...la lime para quitarle
las asperezas



Vertimos future en una tacita para sumergir
las partes transparentes

Sumergimos las partes transparentes.





Escurrimos en una servilletas las partes
transparentes y dejamos secar toda la noche.


Para adelantarle segui con el tanque ventral.




Checo a ver que tal ensambla


SALUDOS
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Rolando Peña

[RALL]

Pues ya va bastante avanzado, los cañones se ven muy bien, y en lo general va bien!!! Ahora te acercas a la parte tediosa, el enmasillado y lijado, aunque por lo que he podido ver, no necesita mucho verdad?

Por cierto, la lima que utilizaste en la cabina, donde la compraste?

Bueno, nos vemos mañana, sirve que le doy un vistazo al George en vivo y en directo, cuidate!!!!
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DANIEL PEÑA SALAZAR

[Rolando Peña M.]

Hola Dany
Ya termine de enmasillar y lijar, lo que hize anoche
fué empezar a enmascarar la carlinga y pozos del tren
para darle su primera capa de pitura, a ver si hoy por
la tarde ya lo pinto.
Sobre lo que me preguntas de dónde consegui la lima
te dire que tu mami me la regalo, no se donde la compro,
pero si quieres le pregunto para comprarte una.
Bien hize un orificio a la parte frontal del fuselaje para
sostener el avión con un palillo para dientes, por lo que
ví si funciona... así que ya esta listo para su pintura.





Saludos hijo que tengas estupendo viernes
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Rolando Peña

[Tomcat]

Hola Rolando, que bueno ver que ya llevas bien avanzado el N1K1, que buena la idea del palillo para sostenerlo en la pintada, ahora una pregunta le pusiste algun tipo de adhesivo para mantener el palillo en su lugar? o es a pura presión? Bueno Rolando espero que tengas un feliz fin de semana. Saludos.

Franz
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Franz Galli

[Rolando Peña M.]

Buen día
Hola tomcat, me da gusto saludarte, el palillo sólo esta
a presión no fué necesario pegarlo, que pases buen día
mmmmm pues a continuación enmascare la carlinga... me
dio algo de trabajo ( algo así como 2 horas ) creo que no me
encontraba lo suficientemente inspirado ya que batalle un poco


Aquí con la ayuda de una lupa calculo las medidas de las
tiritas de cinta para cortarlas y pegarlas.



Corto la cinta dandole la forma de la parte frontal de la carlinga.


Con un lápiz marco el excedente y corto para luego pegar
de nuevo en la carlinga.




Bien ya esta lista para la pintura.


Ya la pinte de gris fondo.



saludos
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Rolando Peña

[Rolando Peña M.]

Antes de pitar con el verde le aplico sal de mesa
para simular los desconchones, primero adhiero
con cinta el cowling para que este unido al fuselaje.



Ahora preparo mis utencilios para trabajar... sal de cocina
agua, un recipiente para el agua y un pincel.



Humedesco el pincel con agua para hacer lo propio
con el fuselaje.


Con el pincel húmedo tomo un poco de sal y la pego
en las superficies del avión.




Esto también lo aplique a la carlinga y al spinner,
ahora pintamos con el verde.




Con un palillo para dientes retiro la sal y este
es el resultado.







Saludos que pasen estupendo sábado
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Rolando Peña

[((¨--..ALGIEBA..--))]

Muy buen dia Rolando, se ve que te esta quedadno de pocas ese modeluco, y pues mirando como enmascarillabas tu carlinga, que siempre es de flojera (y mas para un avion japones que parecian jaulas) me di a la tarea de tomarle unas fotos mis modelos y mostrarte un tecnica que en lo personal me ahorrado un poco de tiempo, ademas de que me evita estar cortando tiritas y tiritas, digamos que solo hago un corte y queda de una sola pieza, te explico; esto consiste en en hacer como una calca de la carlinga, lo que yo hago es poner sobre la carlinga un pedazo de maskin de tamiya (por ser bastante delgada) y procedo a pasar por sobre la cinta un lapiz suave que su grafito sea facil de desprender, de esta forma se marcaran las lineas que tiene la carlnga en el plastico, posteriormente la retiro y la coloco en la tabla de corte, procedo a recortarla y una vez que esta la pieza la despego y la coloco en la carlinga teniendo de cierta forma un pedacito mas exacto para cubir el area deseada te dejo unas fotos de como quedan y como es que esta ya aplicada a un carlinga, espero te sea de ayuda, que tengas buen dia y animo con ese pajarraco.


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Flying in the valley of the dead shadows!

[Rolando Peña M.]

Gracias Algieba, se ve más práctico y sencillo
definitivamente lo hare en mis próximos proyectos,
le di una visitada a tu galeria y me gusto mucho el zero
felicidades Algieba que pases estupendo sábado
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Rolando Peña